上次时隔一年重返领奖台。 Mattia Rato 也解锁了 2023 年，这是他参加 Moto2 欧洲锦标赛的第四个年头。 他在瓦伦西亚回合中取得了成功，在通常对他来说很困难的赛道上，而这一次他成功地抓住了他的爪子。 在经历了一个复杂的赛季后，他需要注入信心。 现在他暂时在锦标赛中排名第二，但 Rato 不想考虑这个：他一次只看一场比赛，思考需要改进的地方，而 Agius 在他的视线中，还有时间进行分类。 我们有机会听到在 Ricardo Tormo 赛道上经历的情绪：我们的采访。
Mattia Rato，告诉我们你在瓦伦西亚的周末吧。
一个愉快的周末：我设法在去年的基础上有所进步，并且立即对这辆自行车感觉良好。 瓦伦西亚对我来说一直是一条艰难的赛道，老实说我说不出为什么！ 自周四以来，我一直很坚强，然后一点一点地解决一些问题，我总是变得更好。 也许在排位赛中可以做更多的事情，但我全力以赴。
有什么事情没有按照你想要的方式进行吗？
我不是快圈奇才，即使我今年有所进步。 但我希望它会更好。 我做了 35.7，我认为我做不到，因为我去年在排位赛中做了 36.9！ 但从我的感觉来看，我正在考虑制作 35 贝斯。 我很高兴，但我们本可以在排位赛中做得更好。
然后轮到瓦伦西亚的单人比赛了。
我开始坚强，奇怪！ 在第一个弯道我立马获得了位置，我因为跑偏了丢了一个，但我马上补上了，然后我再次获得第二并超过了他。 从那里开始，这是一场漫长而艰难的比赛！ 我努力保持专注，事实上在最后三圈我有点迷失，我犯了一些错误，我冒着卡洛斯的风险 [Tatay] 会回来的。 但一切都很顺利，在最后一圈我恢复了体力。 我只发现了两个被套圈的车手，我在那里有点生气：我已经发生过被套圈的车手毁了比赛，但这次进展顺利。
让我们谈谈即使在离开时也向前迈出的一步，对吗？
在埃斯托里尔，我有一个好的开始，失去了一些位置，但我做得更糟……在埃斯托里尔和瓦伦西亚之间，我有两天在开始时用 motard 进行了更多训练。 但我不认为这取决于那些：在周末，当我练习时，我的表现不是很好。 然后我尝试了各种方法，例如以不同方式释放离合器或不使用发射控制。 实际上在比赛中我不确定我做了什么，它本能地出现了并且我让它变强了！
你谈到了一场艰难的比赛。 那是不是让你一个人拍摄变得更困难了？
是的，它更复杂。 对于 Moto2，滑流意义不大，但参考资料给了你很大的帮助。 特别是在快速弯道或看不到出口的地方。 罾 [Agius] 相反，当我回到第二名时，已经两秒钟了。 很难保持良好的速度以免被后面的人追上，然后在最后几圈我失去了注意力：我冒着撞车的风险，我拿错了档位……Tatay 非常接近那里。
Mattia Rato，终于重返领奖台。
我很开心！ 尤其是在这条赛道上，对我来说有些不可思议：我从来不知道该去哪里，如何超车，一切。 相反，今年我设法通过并离开了，它真的很美。 其次，比去年的领奖台还要好……我开始对着头盔尖叫，直到昨天我一直在看视频，我还是不明白！ 这真是一种伟大的情感。
“其他人”中的第一个，鉴于塞纳·阿吉乌斯（Senna Agius）立即逃跑了。
他的速度非常快，但他也受益于两场世界锦标赛以及去年的比赛。 他们教了很多东西。 我这么说也是因为 Ai Ogura 在星期四和星期五和我们一起骑行，我一定和他一起骑了 3-4 次，我在那些时刻学到的东西比我一生中学到的还要多！
因此，我们可以说小仓周末给了你很大的帮助吗？
是的！ 关于乘坐 Moto2 的方式，最重要的是。 我以前从未见过这样的事情，事实上，在轮班后我加入了他，我脱下了帽子。 真的很棒，我很喜欢看他开车。 事实上，整个周末我都试图像他一样，模仿他：还有一点路要走，但我们越来越近了。
在 Estoril 2022，您首次登上 Moto2 领奖台。 我花了一年多的时间才再次告诉你。 怎么会？
我什至不知道为什么。 在埃斯托里尔，我感觉很好，然后当我们进入第二场比赛时，情况变得更糟了。 但我告诉自己那是瓦伦西亚，一条我不喜欢的赛道，那很好，而我更喜欢巴塞罗那的下一条赛道，我想我会做得更好。 相反，发生了一些问题，包括在第 2 场比赛中发生撞车事故，我的整流罩打开了，我在直道上失去了 30 公里/小时的速度。 但我不再像埃斯托里尔那样感觉好，事实上它变得越来越糟，直到我在波尔蒂芒度过了一个非常糟糕的周末。 我的整流罩打开了好几次，我没油了，我从后面起步，我之前在比赛中因为接触而遭受了长圈……
Mattia Rato，非常复杂的一年。
这也是我对这个领奖台感到满意的原因：我不确定我是否想继续使用 Moto2。 我考虑过转向 Supersport，这只是一个想法，仅此而已，但我想我想停止使用 Moto2。
是什么让你改变了主意？
AGR 团队说服了我一点。 我认识安斯卡里 [Nadal, team manager]但我还没有和他一起工作过。 当我有机会和他们一起去时，我欣然接受并留下了。
今年有什么变化？ Mattia Rato 车手，Moto2 的感觉，还有别的吗？
我变了一点，我觉得自己更清楚了。 去年我对自行车没有感觉，我什至尝试改变样式，有一些变化，但单圈时间从未改变。 今年冬天，我在快圈上做了很多训练，自从去年以来我更差了。 假设这是一组东西。
Mattia Rato，你现在身体状况如何？ 对你来说，这个赛季的开始并不容易。
不，我在测试中伤了我的右肩：首先是为了避开 Moto3 骑手而发生的事故，然后由于我的错误而导致高位，总是落在同一个肩膀上。 什么都没坏，但我因肌腱拉伤而半脱位。 有点脏，前两天我没动它……我什至都不好，我也可以在埃斯托里尔周末过得很开心。 但是现在一切都很好，偶尔会有点痛，但我很好。
让我们看看接下来的比赛：您认为自己在哪些赛道上表现更好，在哪些赛道上表现不佳？
在我看来，最困难的赛道将是下一阶段的赫雷斯。 我喜欢它，但要走得快并不容易。 波尔蒂芒一直很强，除了去年，但这次我们可以做得很好。 我会对巴塞罗那说同样的话。 在阿拉贡，然后在 2022 年，我在最糟糕的比赛后退役了一点，我感觉好多了。 然后在瓦伦西亚，让我们看看我们是否可以进一步提高。
登上领奖台后，瓦伦西亚不再是一条糟糕的赛道，对吧？
不，现在它是我的最爱！ 就像 Estoril，另一条美丽的赛道。
多亏了领奖台，您现在在综合分类中排名第二。 不错，对吧？
老实说，我没想太多，我逐个种族看。 我知道我是第二名，在埃斯托里尔之后，我在积分上与安东内利持平，而这次我超过了他。 但我看的不多，我一次只考虑一场比赛。
阿吉乌斯已经很可怕了。 Mattia Rato，今年对你来说是否可以打败它？
在我看来，是的。 如果我们在正确的道路上努力，我们就能到达那里。 开始在排位赛中做得更好，立即尝试留在他身边。