A Vallelunga, les 13/14 mai et pour les étapes restantes du Trophée Moto Guzzi Fast Endurance 2022, le Team In Moto con l’Africa alignera deux V7III
A Vallelunga, les 13/14 mai et pour les étapes restantes du Trophée Moto Guzzi Fast Endurance 2022, le Team In Moto con l’Africa alignera deux V7III. Le premier, dont les pilotes seront Marco Visonà et Cristiano Franco, aura la livrée habituelle et le numéro habituel 64.
En raison d’une blessure survenue à l’entraînement, Marco sera contraint de manquer les deux premières courses, mais il devrait revenir pour l’étape de Crémone.
Le second, généreusement accordé par le Team Ducoli Corse jumeau, sera attribué course par course à différents pilotes, qui participeront en échange d’un don à Doctors with Africa CUAMM, la première ONG italienne impliquée dans le développement de la santé dans huit pays d’Afrique subsaharienne depuis plus de soixante-dix ans.
Le numéro de ce vélo sera 46 (parce que c’est l’opposé de 64 et en l’honneur du grand Valentino Rossi) et aura les graphismes historiques de l’équipe italienne, avec laquelle des coureurs du calibre de feu Fausto Gresini et Luca Cadalora couru.
Cette opération est directement soutenue par le FMI, dont nous remercions tout le personnel et en particulier le président Giovanni Copioli, qui se dépense personnellement pour le projet.
En plus de l’objectif caritatif, le Team In Moto con l’Africa promeut le Trophée, donnant la possibilité à certains pilotes licenciés FMI de courir sans avoir à supporter le fardeau de l’achat du véhicule et de l’inscription au championnat.
Les deux motos seront assistées en piste par le GC Corse de Gianfranco et Vittoriano Guareschi, qui ont voulu rejoindre la course pour la santé des populations africaines les plus défavorisées, où les ambulances motorisées, achetées grâce aux dons collectés par l’Equipe, sont un instrument de salut pour de nombreuses mères et enfants.
Le but ultime est toujours de soutenir financièrement les activités d’In Moto avec l’Afrique.
Par conséquent, en plus des dons des pilotes, la collecte de fonds se poursuivra dans le paddock et via la plateforme de financement participatif Rete del dono.