Ý có thể sớm có nhiều đường đua quan trọng, ngoài Misano, Monza, Mugello, Imola và Vallelunga. Nhiều vòng đua của Ý đang tự khởi chạy lại, không chỉ Vòng đua Cremona (đọc tại đây) và Autodromo del Levante. Công việc mở rộng đang được tiến hành tại đường đua Modena, nơi sẽ được sử dụng trên hết cho các cuộc thử nghiệm ô tô và tại đường đua Tazio Nuvolari ở Cervesina (PV), nơi sẽ tổ chức ô tô và xe máy. Hơn nữa, đường đua Morano sul Po, được gọi là đường đua Casale Monferrato, có thể được tái sinh. Nhà máy này có thể trở thành một trung tâm nghiên cứu và phát triển.
đường đua Modena
Vòng đua Modena sẽ đạt 4.150 mét và sẽ có một km thẳng. Các dịch vụ phù hợp để chào đón công chúng và những người đam mê cũng sẽ được tạo ra, với khán đài và Trung tâm Du khách. Sẽ có các cấu trúc mới, bao gồm các phòng thí nghiệm của Khu vực thông minh dành cho ô tô Modena, khu vực thử nghiệm xe tự lái hoặc có hỗ trợ, cũng như các cây cầu kết nối và bãi đậu xe mới. Sau đó, các địa điểm triển lãm, khách sạn và cơ sở thương mại sẽ được xây dựng. Với các công trình đã được Chính quyền thành phố Modena phê duyệt vào năm ngoái, đường đua sẽ trở thành một điểm tham chiếu đặc biệt trong lĩnh vực ô tô.
Đường đua Tazio Nuvolari
Các biện pháp can thiệp tại Tazio Nuvolari Circuit, ở Cervesina, tỉnh Pavia, sẽ sớm được hoàn thành. Đường đua thực tế tăng gấp đôi chiều dài ban đầu và đạt 5.251 mét với đoạn đường thẳng dài một km rưỡi. Nó sẽ nhanh chóng, lý tưởng cho cả ô tô và xe máy. Do đó, điểm mạnh của anh ấy sẽ là đường đua hơn 5km sẽ đưa anh ấy đến vị trí thứ hai trong số những đường chạy dài nhất ở Ý, sau Monza và trước Imola.
Đường đua Morano sul Po
Lịch sử của đường đua Morano Po, gần Casale Monferrato đặc biệt ngắn. Nó được khánh thành vào năm 1973 và đóng cửa vào năm 1977. Vào đầu những năm tám mươi, nó dường như sắp mở cửa trở lại nhưng không có gì được thực hiện. Năm ngoái nó đã được mua bởi Holdim, một công ty ô tô và đua xe thể thao. Mạch có thể sẽ trở thành đường thử và trung tâm nghiên cứu.
