Italien könnte neben Misano, Monza, Mugello, Imola und Vallelunga bald viele wichtige Rennstrecken haben. Viele italienische Rennstrecken starten neu, nicht nur die Rennstrecke von Cremona (lesen Sie hier) und das Autodromo del Levante. An der Rennstrecke von Modena, die vor allem für Autotests genutzt wird, und der Rennstrecke Tazio Nuvolari in Cervesina (PV), die Autos und Motorräder beherbergen wird, laufen Erweiterungsarbeiten. Darüber hinaus könnte die Rennstrecke von Morano sul Po, bekannt als Rennstrecke von Casale Monferrato, wiedergeboren werden. Diese Anlage könnte ein Forschungs- und Entwicklungszentrum werden.
Rennstrecke von Modena
Die Rennstrecke von Modena wird 4.150 Meter erreichen und eine Gerade von einem Kilometer haben. Mit Tribünen und einem Besucherzentrum werden auch angemessene Dienstleistungen geschaffen, um das Publikum und die Enthusiasten willkommen zu heißen. Es wird neue Strukturen geben, darunter die Labore der Modena Automotive Smart Area, das Testgelände für selbstfahrende oder assistierte Fahrzeuge sowie Verbindungsbrücken und neue Parkplätze. Anschließend werden Ausstellungshallen, Hotels und Geschäftseinrichtungen gebaut. Mit den bereits im vergangenen Jahr von der Gemeinde Modena genehmigten Arbeiten wird die Rennstrecke zu einem Bezugspunkt insbesondere im Automobilsektor.
Rennstrecke Tazio Nuvolari
Die Eingriffe auf der Rennstrecke Tazio Nuvolari in Cervesina in der Provinz Pavia werden bald abgeschlossen sein. Die Strecke verdoppelt praktisch ihre ursprüngliche Länge und erreicht 5.251 Meter mit einer geraden Linie von anderthalb Kilometern. Es wird schnell sein, ideal für Autos und Motorräder. Seine Stärke wird daher die Strecke über 5 km sein, die ihn nach Monza und vor Imola auf den zweiten Platz unter den längsten Italiens bringen wird.
Die Rennstrecke von Morano sul Po
Die Geschichte der Rennstrecke von Morano Po in der Nähe von Casale Monferrato war besonders kurz. Es wurde 1973 eingeweiht und bereits 1977 geschlossen. In den frühen achtziger Jahren schien es kurz vor der Wiedereröffnung, aber es wurde nichts getan. Letztes Jahr wurde es von Holdim, einem Automobil- und Motorsportunternehmen, gekauft. Der Rundkurs wird wahrscheinlich eine Teststrecke und ein Forschungszentrum werden.
