Η Ιταλία θα μπορούσε σύντομα να έχει πολλές σημαντικές πίστες, εκτός από τους Misano, Monza, Mugello, Imola και Vallelunga. Πολλές ιταλικές πίστες επανακυκλοφορούν, όχι μόνο η πίστα της Κρεμόνας (διαβάστε εδώ) και το Autodromo del Levante. Εργασίες επέκτασης βρίσκονται σε εξέλιξη στην πίστα αγώνων της Μόντενα που θα χρησιμοποιηθεί κυρίως για δοκιμές αυτοκινήτων και στην πίστα Tazio Nuvolari στην Cervesina (PV) που θα φιλοξενεί αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες. Επιπλέον, η πίστα Morano sul Po, γνωστή ως πίστα Casale Monferrato, θα μπορούσε να ξαναγεννηθεί. Αυτό το εργοστάσιο θα μπορούσε να γίνει κέντρο έρευνας και ανάπτυξης.
Ιππόδρομος της Μόντενα
Η πίστα της Μόντενα θα φτάσει τα 4.150 μέτρα και θα έχει ευθεία ένα χιλιόμετρο. Θα δημιουργηθούν επίσης επαρκείς υπηρεσίες για την υποδοχή του κοινού και των ενθουσιωδών, με κερκίδες και κέντρο επισκεπτών. Θα υπάρξουν νέες δομές, συμπεριλαμβανομένων των εργαστηρίων της Modena Automotive Smart Area, της περιοχής δοκιμών για αυτοοδηγούμενα ή υποβοηθούμενα οχήματα, καθώς και γέφυρες σύνδεσης και νέους χώρους στάθμευσης. Στη συνέχεια θα κατασκευαστούν εκθεσιακοί χώροι, ξενοδοχειακές και εμπορικές εγκαταστάσεις. Με τις εργασίες, που έχουν ήδη εγκριθεί πέρυσι από τον δήμο της Μόντενα, η πίστα θα γίνει σημείο αναφοράς ειδικά στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Σιρκουί Tazio Nuvolari
Σύντομα θα ολοκληρωθούν οι παρεμβάσεις στο Tazio Nuvolari Circuit, στην Cervesina, στην επαρχία της Παβίας. Η πίστα πρακτικά διπλασιάζει το αρχικό της μήκος και φτάνει τα 5.251 μέτρα με ευθεία ενάμισι χιλιόμετρο. Θα είναι γρήγορο, ιδανικό τόσο για αυτοκίνητα όσο και για μηχανές. Το δυνατό του σημείο λοιπόν θα είναι η πίστα άνω των 5 χιλιομέτρων που θα τον οδηγήσει στη δεύτερη θέση μεταξύ των μεγαλύτερων στην Ιταλία, μετά τη Monza και πριν την Imola.
Η πίστα Morano sul Po
Η ιστορία της πίστας Morano Po, κοντά στο Casale Monferrato ήταν ιδιαίτερα σύντομη. Εγκαινιάστηκε το 1973 και έκλεισε ήδη το 1977. Στις αρχές της δεκαετίας του ογδόντα φαινόταν κοντά στην επαναλειτουργία του, αλλά δεν έγινε τίποτα. Πέρυσι αγοράστηκε από την Holdim, μια εταιρεία αυτοκινήτων και μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το σιρκουί πιθανότατα θα γίνει πίστα δοκιμών και ερευνητικό κέντρο.
