To ryttere i Moto2 European Championship og to fyre i Aprilia RS660 Trophy. Team MMR, et hold ledet af Massimiliano Morlacchi, fornyer den dobbelte udfordring også i denne 2024-sæson. I JuniorGP fornyet tillid til Mattia Volpi, der allerede var opstillet sidste år, og til Jacopo Hosciuc, tidligere Stock-rytter, der ankom til Moto2-løbet efter at have haft strålede som et wild card i Aprilia Trophy med MMR. I dette andet mesterskab er de to angribere imidlertid den genbekræftede Cristian D’Arliano, frisk fra et år med vækst, og det eneste nye ansigt i strukturen, nemlig Nicola Schepis, der får sin debut og derfor opfordres til at møde en anden udfordring . Vi talte med Morlacchi for at gøre status over rytterne og holdet forud for et meget udfordrende 2024, her er hvad han fortalte os.
To ryttere i år i Moto2 European Championship, to bekræftelser for Team MMR: kan du ‘introducere’ dem for os?
Selvfølgelig ja. Både Mattia og Jacopo var to MMR-ryttere allerede i 2023. Mattia kommer som fast rytter i Moto2 fra en konstant voksende sæson og en virkelig super finale efter min mening! Jacopo, på den anden side, ankom i løbet af den nuværende sæson og passerede først gennem strukturen i Aprilia RS660 Trophy. Han måtte tilpasse sig Moto2 og lære det at kende. De kørte kilometer var ikke mange for ham, men han viste en fremragende attitude på den cykel!
Så hvad er forventningerne til Volpi og Hosciuc?
I år bliver vi nødt til at håndtere dækskift, ligesom alle naturligvis. Efter at have set Moto2 World Championship-løbene er det svært at komme med forudsigelser! Det hele er lidt ukendt. Som altid gentager jeg, at forventninger aldrig bringer gode ting, nogle gange kan de bedrage! Vi forsøger at arbejde til vores maksimale potentiale for at få den bedst mulige præstation frem fra vores chauffører.
Tredje sæson i Moto2 European Championship, hvad betyder det for dig og dit hold? Er der ændret noget blandt personalet?
Helt klart en vigtig brik, det er den kategori, jeg holder mest af, og selvfølgelig betyder det meget for det mål, vi har sat os! Jeg er så heldig at have folk på mit hold, som har en ægte passion for denne sport, og på den måde kæmper vi alle for et enkelt mål. Når dette er tilfældet, er stemningen i garagen magisk, og jeg tror på, at dette er et grundlæggende element for resultatet. Med hensyn til holdet har vi skiftet nogle medlemmer, som på grund af den meget travle verdenskalender kæmpede for fortsat at være til stede også i JuniorGP. Mellem løb og test ville der have været for mange datoer! Ud over disse få ændringer forbliver det meste af personalet det samme.
Hvor meget vil wild card-oplevelsen i sidste års Moto2 World Championship hjælpe dig?
Verdensoplevelsen var unik, alt er meget anderledes selv fra JuniorGP-weekenderne, og det tjente bestemt til at lære meget mere om arbejdsmetoden. Det var selvfølgelig første gang for os, og vi ved, at vi aldrig glemmer den første gang! Vi vil forsøge at sikre, at det i stedet for en målstregen er et nyt udgangspunkt.
Dobbelt udfordring igen i år, du er også ved starten i Aprilia RS660 Trophy. Kan du fortælle os om chaufførerne og personalet? Forventninger?
Forpligtelsen til Aprilia RS660 Trophy fortsætter også. Vi vil have en dobbelt struktur og en dobbelt stab for ikke at overbelaste systemet og sikre, at hvert medlem er fokuseret på ét mesterskab. Vi får Cristian D’Arliano, som allerede har været hos os i 2023: han er vokset meget og har vist, at han har fremragende færdigheder. Årets mål for ham vil helt sikkert være at etablere sig i dette mesterskab. Det modsatte er tilfældet for Nicola Schepis, der kommer fra et 300 mesterskab og derfor vil være helt ny for ham. Han skal bruge dette år til at tilpasse sig den nye kategori og forbrænde alt, han må ikke skynde sig! Personalet vil altid bestå af folk, der har arbejdet hos MMR i årevis og med stor erfaring på Aprilia RS660.
Hvad er planerne for den nye sæson, har du spillet eller vil du spille nogen test med begge hold?
Holdet var til stede ved Misano World Circuit sidste 6/7 april sammen med Mattia Volpi til de officielle Moto2 JuniorGP-tests. Vi fordoblede derefter testene på Romagna-banen, vi kørte også den 20. marts med begge Moto2-ryttere for bedre at forberede os til sæsonens første runde. For første gang finder det sted på italiensk territorium og netop på Misano World Circuit i weekenden den 21. april. Aprilia RS660 Trophy-rytterne deltog i stedet i testdagen den 20. marts i Misano. Tidligere gennemførte de en 3-dages tur i Valencia med deres egne træningscykler, men støttet af MMR-personalet. Vi vil udføre de officielle 660 test på Vallelunga-kredsløbet i de kommende uger. Sæsonen starter i slutningen af maj, så vi besluttede at omorganisere strukturen bedst muligt med 2024-materiale, som det også sker for Moto2-strukturen.