Herinneringen blijven intact in ons geheugen en zijn misschien wel het mooiste deel dat we in ons dragen. Hoe vaak hebben we een glimlach gevonden als we aan een gelukkige sportherinnering denken? En hoe vaak leidt deze herinnering terug naar hem, naar Michael Schumacher? Veel en te vaak, tenminste voor mensen zoals ik en mijn generatie, die geboren zijn in de gouden eeuw van de Duitse coureur en zijn Italiaanse auto. De herinneringen brengen ons echter ook terug naar die 29 december 2013. De dag dat Michael van zijn ski’s viel terwijl hij met zijn gezin op de berg Méribel in Frankrijk was. Die dag betekende een nieuwe uitdaging voor de kampioen, die er echter nog steeds niet in slaagt te winnen, maar we hopen allemaal dat hij dat wel doet.
De mooie herinneringen aan Michael Schumacher die we met ons meedragen
Zijn gouden jaren, of beter gezegd rode jaren, vielen samen met die van Valentino Rossi in de MotoGP. Een combinatie die ervoor zorgde dat steeds meer mensen van de wereld van motoren gingen houden. De vijf met Ferrari gewonnen titels markeerden een onherhaalbaar tijdperk voor de fans in het rood, waarvan ze zich zelfs vandaag de dag, gezien de vooruitgang van het Maranello-team, alleen maar kunnen herinneren dat ze naar de races hebben gekeken. De dagen waarop zijn overwinning een gegeven was, de dagen waarop alles om 14.00 uur stopte om de tv aan te zetten en Rai1 aan te zetten. Allemaal om de Duitse bestuurder te zien zegevieren met zijn Italiaanse auto, een aangename constante die de zondagmiddagen van Italianen opfleurde.
Zijn kannibalistische honger liet weinig over voor zijn tegenstanders, vraagt Rubens Barrichello zich in de eerste plaats af. Dit is echter wat een kampioenscoureur maakt: nooit tevreden zijn. 7 wereldtitels en 91 overwinningen zijn statistieken die Michael Schumacher voor altijd uniek zullen maken. Ieder van ons heeft dan onze favoriete overwinning, die vaak samenvalt met Suzuka 2000. De rode dageraad, de dag waarop Ferrari terugkeert naar de overwinning in het wereldkampioenschap. Een van de herinneringen die we allemaal met ons meedragen is Silverstone 1998, de dag waarop de coureur Ross Brown blindelings vertrouwde, waardoor hij vanuit de pitlane de finish bereikte en de straf uitzat die hem was opgelegd.
Dan zijn er nog die herinneringen die soms een nare smaak in onze mond achterlaten
De geest lacht en het zou ongepast zijn om te zeggen dat we ook niet minder dan gelukkige herinneringen aan Michael Schumacher hebben. Mijn persoonlijke favoriet blijft Suzuka 2006, toen ik die ochtend echt geloofde dat hij dichter bij zijn achtste titel kon komen. De goden wilden echter iets anders en daarom zullen we ons voor altijd de motor van de Ferrari 248 F1 herinneren die in rook opging, waardoor hij gedwongen werd de race te staken toen hij nog leider was. Natuurlijk is er ook Jerez 1997, waar hij zich niet als een echte kampioen gedroeg en Jacques Villeneuve eruit probeerde te gooien. Die actie keerde zich tegen hem, zozeer zelfs dat hij degene was die er uiteindelijk uitkwam en misschien heeft hij echt veel geleerd van die dag, en betaalde hij ook de onafgemaakte zaken die hij sinds Adelaide 1994 met Damon Hill had gehad.
Als je aan Spa-Francorchamps met de Duitse coureur denkt, kun je moeilijk denken aan de titel die hij in 2004 won, de laatste van zijn carrière. De reden voor dit? Makkelijk, de inhaalactie in Spa in 2000 door Mika Hakkinen op Schumacher zal voor altijd een van de meest ongelooflijke in de geschiedenis van de Formule 1 blijven. Het beeld aan het einde van de race zal dan voor altijd onuitwisbaar blijven, waarbij de Duitser zijn rivaal Finn vraagt hoe Heeft hij er zelfs maar aan gedacht om hem te passeren terwijl hij Ricardo Zonta aan het lappen was? Kortom, de herinneringen die ons aan Michael binden zijn te talrijk en daarom zal hij altijd een legende voor deze sport blijven en daarom doet de huidige situatie ons zoveel pijn.
We hebben een nieuwe herinnering aan Michael Schumacher nodig, de beste
We dromen er allemaal van om een nieuwe herinnering aan Michael Schumacher in ons hoofd op te nemen, misschien wel de beste die we ooit kunnen meedragen. De Duitser die herstelt en misschien kan het al op 3 januari gebeuren als hij 55 wordt. Dit is duidelijk een droom, maar geloven in de wetenschap is wat ons nog steeds doet hopen en dromen. Hij heeft ons gewend aan onmogelijke comebacks, zoals Interlagos 2006. De laatste in het rood, die gekke race waarin hij een ronde terugkreeg en de race op de vierde plaats eindigde. De kans is helaas klein, maar we kunnen altijd teruggaan naar onze herinneringen, waar we niet het beeld van Michael aan de auto’s zullen hebben, maar wel van hem, een beeld waarin hij de wereld domineert bovenop een auto. .
FOTO: sociale Formule 1
