Το Moto4 είναι η νέα κατηγορία entry level σχεδιασμένη για νέους λάτρεις, που θέλουν να ξεκινήσουν την καριέρα τους με ψηλούς τροχούς χωρίς να επιβαρύνουν τις τσέπες των γονιών τους. Τώρα έρχεται η επιβεβαίωση από το ΔΝΤ: το ελάχιστο όριο ηλικίας ορίζεται στα 13 έτη. Το MES Moto4 αντιπροσωπεύει την πύλη στον κόσμο των “μεγάλων”: είναι μια κατηγορία σχεδιασμένη για όλους εκείνους τους νεαρούς λάτρεις των δίτροχων, ηλικίας τουλάχιστον 13 ετών, που θέλουν να προσεγγίσουν αγώνες με προπόνηση 17 ιντσών και ποδήλατα χαμηλού προφίλ. συνθ.
Χαμηλό κόστος, το ταλέντο λάμπει
Το κόστος του μηχανοκίνητου αθλητισμού έχει κάνει τη σύγχρονη μοτοσικλέτα ένα ελιτίστικο άθλημα για λίγους. Ωστόσο, τα MES Trophies πάνε ενάντια στην τάση και το 2023 θα δούμε κατηγορίες όπως το Moto4 στην αρχή: εκπαίδευση και χαμηλό κόστος. Μια κατηγορία στην οποία ο τεχνικός κανονισμός είναι θωρακισμένος και ουσιαστικός, σχεδιασμένος με στόχο να παραμένει όσο το δυνατόν χαμηλότερος κόστος. Το αποτέλεσμα? Απόλυτη ισότητα τεχνικών συνθηκών στην πίστα και κατά συνέπεια μέγιστη ανάταση ταλέντου. Έτσι, οι νέοι μπορούν να παρακολουθήσουν ένα πρόγραμμα κατάρτισης χωρίς να ξοδέψουν ιλιγγιώδη ποσά.
MES Moto4: ποιος μπορεί να συμμετάσχει
Η κατηγορία είναι ιδανική για όλους εκείνους τους αναβάτες που θέλουν να προσεγγίσουν τον κόσμο του ανταγωνισμού με προπονητικά ποδήλατα 17 ιντσών με περιορισμένο προϋπολογισμό. Το ελάχιστο όριο ηλικίας συμμετοχής ορίζεται στα 13 έτη. Οι πιλότοι πρέπει να έχουν άδεια FMI. Επομένως, χώρος για όλους τους λάτρεις που συνήθως αγωνίζονται με MiniMotos, MiniGP και Pitbikes. Ή για όσους προέρχονται από μοτοκρός ή enduro ή για όσους χρησιμοποιούν απλώς το 125 μηχανάκι τους στο δρόμο. Με άλλα λόγια, είναι μια κατηγορία για όλους τους νέους που ανυπομονούν να εμπλακούν και να αναπτυχθούν στο μακροβιότερο πρωτάθλημα στην Ιταλία: το MotoEstate.
Ποια ποδήλατα θα επιτρέπονται;
Στο Moto4 MES γίνονται δεκτές όλες οι ανιχνεύσιμες μοτοσυκλέτες στην αγορά Moto4, με λιανική τιμή κάτω των 9.500,00 ευρώ + ΦΠΑ. Από το 2023, θα είναι επίσης δυνατή η χρήση κινητήρων 150cc, όπως αυτοί που χρησιμοποιούνται στην Ισπανία, έως 250cc, μονοκύλινδροι. Οχήματα όπως το Bucci, το MotoP, το Aprilia RS 250 SP και το SP 2, πρωταγωνιστές στο CIV Junior, το RF 300, το ισπανικό BeOn και το MIR και όλα εκείνα τα ποδήλατα που σχεδιάστηκαν από Ιταλούς εκπαιδευτές που θα είναι ελεύθεροι να απολαύσουν τον εαυτό τους χάρη στο πλήρες Η ελευθερία αριστερά είναι επίσης αποδεκτή όσον αφορά την προετοιμασία του πλαισίου και του πλαισίου. Ο αγώνας θα διεξαχθεί με μονο-λάστιχα Dunlop, με τον αριθμό των ελαστικών που επιτρέπονται ανά Σαββατοκύριακο να περιορίζεται σε ένα τρένο, το οποίο μπορεί να αγοραστεί από την υπηρεσία Dunlop Racing Service που υπάρχει στο paddock κατά τη διάρκεια των γύρων του πρωταθλήματος.
Το ημερολόγιο του 2023
1ος γύρος: 22-23 Απριλίου Varano de Melegari
Γύρος 2: 27-28 Σιρκουί maggio Cremona
Γύρος 3: 1-2 Ιουλίου Magione, πίστα Ούμπρια
Γύρος 4: 5-6 Αυγούστου Varano de Melegari
Γύρος 5: 23-24 Σεπτεμβρίου Σιρκουί Κρεμόνα
Jonathan Rea η υπέροχη βιογραφία: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon
