Ce sera la « première » au public de la Ducati DesertX, Benelli amènera le TRK 800 et il y aura de nombreux invités internationaux, à commencer par Toni Bou. Voici tous les détails, activités, horaires, tarifs et vélos que vous verrez au MBE 2022
Le 2022 du motocyclisme italien redémarre avec une confirmation importante : la Motor Bike Expo aura lieu ! Du jeudi 13 janvier au dimanche 16 à Veronafiere, les gens de deux roues pourront revenir pour découvrir l’exposition la plus importante au monde consacrée au monde du Custom, reconnaissant une fois de plus MBE comme la vitrine la plus prestigieuse pour dévoiler les nouvelles créations de 2022 : ils seront avec plus d’une cinquantaine de motos custom jamais vues au monde, dévoilées au MBE 2022, dans les 8 pavillons ouverts au public pour un total de 600 exposants et une superficie de 120 000 mètres carrés.
Les invités
L’un des invités les plus attendus est sans conteste le trentenaire champion du monde de contre-la-montre Toni Bou, qui se produira samedi et dimanche devant le public de Motor Bike Expo à une séance de sauts, d’évolutions et de « tricks » qui laissera tout le monde avec impatience. Une occasion unique de voir en direct le plus grand pilote de tous les temps dans cette spécialité. Les performances de Toni Bou auront lieu dans le pavillon 8. D’autres noms internationaux que l’on peut retrouver au MBE sont ceux d’artistes américains Ray Drea (Responsable du département design de Harley-Davidson de 2012 à 2019) et Darren McKeag; le photographe de renommée mondiale Michael s’allume, l’inarrêtable Franco Picco de retour de Dakar…
Les protagonistes de TRK 800 et DesertX
A l’occasion du 110e anniversaire de Benelli, la société basée à Pesaro exposera tous les modèles de la nouvelle gamme à Motor Bike Expo, avec à l’honneur le très attendu vélo d’aventure TRK 800, aux côtés du best-seller TRK 502 X. de diamant » de l’exposition sera l’emblématique Leoncino, dans les versions 800, 800 Trail et 125. Motor Bike Expo 2022 sera la vitrine des dernières innovations de la gamme Ducati.
Les passionnés pourront découvrir de près les derniers modèles tels que Désert X, Panigale V4 S, Streetfighter et Multistrada V4. Royal Enfield continue à se concentrer sur le classique et à gagner : à Vérone, il présentera la gamme complète des moteurs bicylindres 650 Interceptor et Continental GT, ainsi que les nouveaux Meteor et Classic 350 d’entrée de gamme et le éprouvé Himalayan 410. Pour l’événement , Royal Enfield exposera tre spécial construit sur la plate-forme 350, fra bobber e piste plate.
Le monde de la personnalisation
Les customiseurs « patouillent » pour rencontrer le public de passionnés particuliers dans leur vitrine d’excellence. Le long week-end de Vérone sera l’occasion de présenter une cinquantaine de projets innovants, qui concourront dans les différents stands et dans les nombreux concours. Carlo Colombo d’Asso Special Bikes, par exemple, avec la présentation de cinq nouvelles spéciales et trente motos exposées, s’affirme comme l’un des customiseurs les plus anciens et les plus prolifiques de la scène italienne. Point de fuite, conteneur pluridisciplinaire lié à la passion du deux roues, présentera à Vérone un nouveau Sidecar : un projet « hybride », construit sur la mécanique Harley-Davidson avec une carrosserie indienne et des références esthétiques, qui fera certainement débat. « Cette année j’ai abandonné les lignes Old Shool qui caractérisaient mes créations les plus connues » anticipe Matteo Fustinoni à Hazard. « J’ai eu envie de m’essayer à des mécaniques plus récentes, de me comparer aux solutions technologiques actuelles. J’exposerai trois nouvelles spéciales : un chopper très puissant appelé Chop Drag et construit sur une base Harley-Davidson Breakout, avec des lignes innovantes et des performances exagérées ; puis il y aura une deuxième spéciale basée sur Breakout, puis une Harley-Davidson XR1200 entièrement révisée, avec des superstructures tout en aluminium. Vous verrez, ce sera vraiment quelque chose d’innovant ! »
Pour les amoureux de la Custom, l’une des nouveautés les plus délicieuses de MBE 2022 sera la mise en place, al Salle 1, du Quartier personnalisé. Il s’agit d’un espace entièrement dédié à la culture personnalisée, caractérisé par la présence de stands, d’artistes, de Customizers et de protagonistes particulièrement spectaculaires de la scène internationale. Tout tournera autour de la scène Simpson, une zone barycentrique où s’exhiberont des voitures spéciales et des hot rods. Un voyage qui promet d’être un voyage spatio-temporel dans l’univers de l’art et de la culture sur mesure. Le nouvel espace dédié à cela réunira les grands noms de la scène italienne et internationale dans un cadre jamais vu auparavant, avec des pièces uniques qui émerveilleront les passionnés à la recherche de vélos vraiment spéciaux. Une constellation d’entraîneurs et d’artistes qui n’ont pas besoin d’être présentés, y compris Abnormal Cycles, Boccin Custom Cycles, Boman, Dox, Low Society, Morgese, Moto Marinelli, Niko Bikes, PDF, Radikal Chopper.
A chacun ses motos
Chaque pavillon VeronaFiere ouvre un horizon différent aux motards qui visitent le MBE. le salle 4 il est traditionnellement dédié à ceux qui ont fait leur style de vie à moto. BMW Motorrad confirme Vérone comme la vitrine idéale pour la gamme Heritage. Les vedettes seront le croiseur R18 et le R NineT, également présentés en versions personnalisées par les meilleurs constructeurs de renommée mondiale et personnalisés par la ligne d’accessoires. « Comment imaginaient-ils la moto du futur dans les années 50 ? est la question à laquelle il essaie de répondre Radikal Chopper qui, en collaboration avec BMW Motorrad, présentera une toute nouvelle réinterprétation du cruiser à Vérone du moment. « J’ai voulu m’éloigner complètement des interprétations produites jusqu’à présent sur la scène custom mondiale » anticipe le customiseur Andrea Radaelli, qui précise : « Mon prototype sera une création aux lignes inhabituelles, il se tournera vers l’avenir avec la ferme attention aux détails rétro qui distingue les spéciaux Radikal ». Le Hall 4 sera enrichi par la présence de grands noms tels que Barracuda, Continental, Michelin, Pakelo, et de nombreux noms de l’aftermarket moto. Parmi les préparateurs se confirme la présence d’Apache Custom Cycles, Boldi Special & Co, Motociclette Bottega Bastarda, MDMoto et Moto Sport Fratelli Ciot. Le magazine Special Cafe organisera le très attendu concours réservé aux spéciaux et aux cafe racers.
Pas seulement custom et cafe racer
Ici s’ouvre le panorama dédié aux mondes des motos de route, des véhicules tout-terrain et électriques. Particulièrement intéressant l’espace dédié aux deux-roues zéro émission, grâce à la présence de marques émergentes telles que Cake, XEV Campello Motors, 2Electron et E-Move Zero. La présence des principaux interprètes de l’aventouring donnera également un choc aux motards, la discipline qui combine Enduro et moto d’aventure, à vivre immergé dans la nature. Une tendance qui rassemble de nombreux motards de différents secteurs, du tourisme aux véhicules tout-terrain, de l’époque aux ateliers spécialisés. Avec l’aperçu des marques de vêtements et d’accessoires. Parmi les marques de Salle 5, Olitema (MBE est le partenaire vert officiel), Nolan X-Lite, Garmin, Alpa, Cellularline, Held, SST. L’impressionnante hospitalité de la FMI – Fédération italienne de moto sera la maison qui accueillera tous les fans. Le grand bivouac d’Enduro Republic est aussi à découvrir, ici le tout-terrain n’a que l’embarras du choix, pour s’adonner à une frénésie de chemins de terre et à la dérive avec la Di Traverso School, le Ciro De Petri et le Swank Rally of Sardinia. L’envie d’évasion, le souci de la sécurité, le monde associatif, les présentations et un peu de shopping sain : les raisons de s’arrêter dans le salle 7, parmi la piste, des espaces off-road, touring et brocante sont aménagés autour du Meeting Point : un espace dédié aux rendez-vous, présentations et découvertes. Les clubs, associations et organisateurs d’initiatives en selle ne manquent pas.
Pavillon 6 : La fête des courses
Vitesse, plaisir, performance – ce sont quelques-uns des thèmes dominants dans le salle 6 où Yamaha, Benelli, Ohvale, Motul et Primatex seront protagonistes avec la marque Virus Power. Le monde de la course est représenté par une série de marques d’accessoires, de vêtements (Arai, Dainese, GiMoto, Mosko Moto, Tucano Urbano, Vircos, Wheelup), de pièces spéciales (Evotech, Liqui Moly, MSR Exhaust, Simoni Racing, Spider) et organisateurs d’événements sur piste et hors route (Ag Motorsport, Circuit de Crémone). Yeux sur Course de Tamburini, l’entreprise de vélos hypersport fondée par Andrea Tamburini, fils de Massimo, le concepteur du Bimota et du MV F4.
Horaires et tarifs
Le rendez-vous est alors confirmé du 13 au 16 janvier 2022, avec des heures d’ouverture au public de 9h00 à 19h00) à Véronafière. Le coût du billet plein est de 18 euros 15 euros le prix du billet réduit pour les cartes club et les enfants de moins de 17 ans, tandis que le billet est gratuit pour tous les moins de 14 ans
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