Les années passent pour tout le monde, pas pour Massimo Roccoli. Le mois dernier, il a fêté son 39ème anniversaire et est le propriétaire de l’équipe Roc’n’Dea, l’équipe fondée avec son partenaire Alex De Angelis. Il ne pense pas vraiment à quitter les compétitions, bien au contraire. En 2024 il participera à l’intégralité du Championnat du Monde MotoE avec le Sic58 (lire ici). Il n’a pas participé à un championnat du monde à temps plein depuis plus de dix ans. Dans le passé, il avait beaucoup concouru en WorldSSP, remportant une victoire et deux troisièmes places. Au cours de sa carrière, il a remporté six titres italiens de supersport et a également été un protagoniste du CIV 2023. Massimo Roccoli a fait ses débuts en MotoE en 2022 au Mugello en remplacement de Jordi Torres, blessé, et s’est immédiatement retrouvé à l’aise. Il se lance désormais dans cette nouvelle aventure au parfum extrêmement romantique.
Massimo Roccoli : enfance sur la piste avec Marco Simoncelli
« Courir pour l’équipe de Paolo Simoncelli est quelque chose de vraiment spécial pour moi, un sentiment particulier. Quand j’étais enfant, je courais en minibike avec Marco : nous n’étions pas coéquipiers mais nous nous défiions sur la piste en tant qu’adversaires. Nous sommes romagnols, nous nous connaissons depuis toujours et quand cette synergie s’est créée, j’étais vraiment heureux. »
Rien n’arrive soudainement
« J’y travaillais depuis un moment, avant la dernière course du CIV à Imola et c’est aussi pour cela que j’ai dit que je ne courrais plus dans le Championnat d’Italie mais que je ne quitterais toujours pas les compétitions. A ce moment-là, j’espérais que ce projet se concrétise. »
A 39 ans, l’enthousiasme d’un gamin
« J’aime faire de la moto, je m’amuse ! J’aime tout : la préparation hivernale, les entraînements, les tests, l’adrénaline des courses ! Oui, j’aime vraiment ça. Il est clair que je dois travailler encore plus en termes d’entraînement et de nutrition que par le passé, mais cela ne me pèse pas du tout. Le soutien émotionnel des gens autour de moi a probablement été fondamental. Ma compagne ne me gêne pas, au contraire, elle m’encourage à avancer. Mon partenaire Alex De Angelis fait de même et, entre autres, en tant que testeur Ducati MotoE, il m’a parlé de la moto et m’a dit d’y aller. Son frère William, qui est un de mes amis proches, m’a également soutenu. Ici : si je me lance dans cette nouvelle aventure, c’est aussi parce que j’ai trois personnes à mes côtés qui m’encouragent à le faire ».
En MotoE avec des pilotes déjà défiés dans le passé
« Il aurait pu aussi y avoir d’autres opportunités mais j’ai choisi la MotoE car c’est une vraie moto de course et l’âge n’est pas bien défini. Je crois toujours que je peux avoir mon mot à dire. Je vais défier différents pilotes que j’ai déjà affrontés au CIV et, tout comme j’ai concouru avec eux dans le Championnat italien, je pense que je peux aussi le faire en MotoE. En 2022, dans cette seule expérience sur l’électrique, je me suis amusé et j’ai atteint la zone à points. »
Massimo Roccoli : pilote MotoE et propriétaire de l’équipe Roc’n’Dea
« Paradoxalement, en 2024, je pourrai consacrer plus de temps à l’équipe que par le passé car je ne manquerai qu’un seul match du CIV et un match de Coupe d’Italie. Dans le passé, j’étais présent aux courses du Championnat d’Italie mais étant obligé de concourir, je ne pouvais pas me concentrer beaucoup sur l’activité de Roc’n Dea. L’année prochaine, je pourrai être super présent. »
Trop tôt pour faire des prédictions
« En février, nous aurons les premiers tests MotoE et j’ai hâte, je suis très curieux d’essayer la moto. A ce jour, je ne sais pas à quoi m’attendre et je n’ai pas envie d’en dire trop : je pourrai en dire plus après l’avoir essayé. Cependant, les premières courses m’aideront probablement à prendre confiance dans le véhicule et ensuite à grandir. »