Năm tháng trôi qua với tất cả mọi người, không phải với Massimo Roccoli. Tháng trước anh ấy đã kỷ niệm sinh nhật lần thứ 39 của mình và là Chủ sở hữu nhóm của Roc’n’Dea, đội được thành lập cùng với đối tác của anh ấy là Alex De Angelis. Ngược lại, anh ấy không thực sự nghĩ đến việc rời bỏ các cuộc thi. Vào năm 2024, anh ấy sẽ tham gia toàn bộ Giải vô địch thế giới MotoE với chiếc Sic58 (đọc tại đây). Anh ấy đã không thi đấu toàn thời gian ở giải vô địch thế giới trong hơn mười năm. Trước đây anh ấy đã thi đấu rộng rãi ở WorldSSP, giành được một chiến thắng và hai vị trí thứ ba. Trong sự nghiệp của mình, anh đã giành được sáu danh hiệu supersport của Ý và cũng là nhân vật chính tại CIV 2023. Massimo Roccoli ra mắt MotoE vào năm 2022 tại Mugello thay thế cho Jordi Torres bị thương và ngay lập tức thấy mình thoải mái. Bây giờ anh ấy bắt đầu bước vào cuộc phiêu lưu mới này với hương vị vô cùng lãng mạn.
Massimo Roccoli: tuổi thơ trên đường đua cùng Marco Simoncelli
“Cuộc đua cho đội của Paolo Simoncelli là một điều gì đó thực sự đặc biệt đối với tôi, một cảm giác đặc biệt. Khi còn nhỏ, tôi đã thi đua xe đạp mini với Marco: chúng tôi không phải là đồng đội nhưng chúng tôi đã thách đấu nhau trên đường đua với tư cách là đối thủ. Chúng tôi đến từ Romagna, chúng tôi luôn biết nhau và khi sức mạnh tổng hợp này được tạo ra, tôi thực sự hạnh phúc.”
Không có gì xảy ra đột ngột
“Tôi đã làm việc này được một thời gian, kể từ trước cuộc đua CIV cuối cùng ở Imola và đó cũng là lý do tại sao tôi nói rằng tôi sẽ không đua ở Giải vô địch Ý nữa nhưng tôi vẫn sẽ không rời cuộc thi. Lúc đó tôi đã hy vọng dự án này sẽ thành hiện thực”.
Ở tuổi 39, nhiệt huyết của một đứa trẻ
“Tôi thích đi xe máy, tôi thấy rất vui! Tôi yêu tất cả mọi thứ: sự chuẩn bị cho mùa đông, tập luyện, các bài kiểm tra, cảm giác hưng phấn của các cuộc đua! Vâng, tôi thực sự thích nó. Rõ ràng là tôi thậm chí còn phải chăm chỉ hơn về mặt tập luyện và dinh dưỡng so với trước đây nhưng điều đó không hề đè nặng lên tôi. Sự hỗ trợ tinh thần của những người xung quanh tôi có lẽ là điều cơ bản. Đối tác của tôi không cản trở tôi, trái lại, cô ấy khuyến khích tôi tiến về phía trước. Đối tác của tôi Alex De Angelis cũng làm như vậy và trong số những việc khác, với tư cách là một người thử nghiệm Ducati MotoE, anh ấy đã nói với tôi về chiếc xe và bảo tôi hãy đi. Anh trai William của anh ấy, một người bạn thân của tôi, cũng ủng hộ tôi. Ở đây: nếu tôi thực hiện cuộc phiêu lưu mới này thì đó cũng là vì tôi có ba người ở bên cạnh khuyến khích tôi làm như vậy”.
Trong MotoE cùng với các tay đua đã từng thử thách trong quá khứ
“Cũng có thể có những cơ hội khác nhưng tôi đã chọn MotoE vì nó là một chiếc xe đua thực sự và độ tuổi chưa được xác định rõ ràng. Tôi vẫn tin rằng tôi có thể nói được. Tôi sẽ thách đấu nhiều tay đua khác nhau mà tôi đã đối đầu tại CIV và cũng giống như tôi đã thi đấu với họ ở Giải vô địch Ý, tôi nghĩ tôi cũng có thể làm được điều đó ở MotoE. Vào năm 2022, trong trải nghiệm duy nhất về điện đó, tôi đã rất vui và đạt được điểm số.”
Massimo Roccoli: Tay đua MotoE và Chủ sở hữu đội Roc’n’Dea
“Nghịch lý thay, vào năm 2024, tôi sẽ có thể cống hiến nhiều thời gian cho đội hơn trước vì tôi sẽ chỉ bỏ lỡ một trận CIV và một trận ở Cúp Ý. Trước đây tôi đã có mặt tại các giải vô địch Ý nhưng phải thi đấu nên tôi không thể tập trung nhiều vào hoạt động của Roc’n Dea. Năm tới tôi sẽ có thể có mặt siêu hạng.”
Quá sớm để đưa ra dự đoán
“Vào tháng 2, chúng tôi sẽ có những cuộc thử nghiệm MotoE đầu tiên và tôi rất nóng lòng muốn được thử chiếc xe này. Đến nay tôi không biết nên mong đợi điều gì và tôi cũng không muốn nói quá nhiều: tôi sẽ có thể nói nhiều hơn sau khi thử. Tuy nhiên, những chặng đua đầu tiên có lẽ sẽ giúp tôi có được sự tự tin với chiếc xe và sau đó sẽ trưởng thành hơn”.
