Un duel aéronautique à plus de 300 km/h au GP d’Aragón
Dans la ligne droite opposée du circuit, les machines de Marc Márquez et Marco Bezzecchi se sont trouvées à moins d’un mètre l’une de l’autre pendant plusieurs centaines de mètres, entraînées par un phénomène d’aspiration mutuelle qui a défié leurs intentions.
Side‑draft inversé : quand l’air pousse les deux motos
Après l’attaque de Márquez au virage 15, Bezzecchi a cherché à répondre dans la sortie. La proximité extrême a créé un « side‑draft » où chaque moto a aspiré l’autre, rendant impossible toute séparation. Márquez a décrit une sensation d’attache, indiquant qu’il tentait de s’incliner à droite mais que son engin était tiré vers la machine italienne. De son côté, Bezzecchi a reconnu que l’air le poussait puis le tirait à plusieurs reprises, le maintenant dans la traînée de l’Aprilia.
Impact immédiat sur le podium
Contraint de céder le premier, Bezzecchi a laissé dégager la place à Márquez, qui a repris la tête de la course. Pedro Acosta, placé juste derrière, a exploité la turbulence pour doubler le pilote italien et s’insérer à l’intérieur du virage, assurant la deuxième position tandis que Bezzecchi a repris la troisième.
Impressions des protagonistes
Márquez a qualifié le moment d’« incroyable et effrayant », soulignant l’incapacité à s’éloigner malgré un léger relèvement du régime moteur. Bezzecchi, quant à lui, a décrit l’incident comme une « lutte incroyable » où il n’a pas maîtrisé tous les mouvements, tout en admettant que l’air le poussait et le repoussait de façon inattendue. Acosta a quantifié l’effet comme une légère aspiration qui l’a aidé à choisir la trajectoire droite pour passer, même s’il a franchi légèrement le vibreur.
Cette rencontre démontre à quel point les perturbations aérodynamiques peuvent remodeler la dynamique d’une course, même pour des champions confirmés.