World Endurance Championship (uudelleen) toivottaa tervetulleeksi a “vanha” Italian osaaminen. Luca Vitali on myös Le Mansin 24 tunnin startissa 20.-21. huhtikuuta, FIM EWC 2024 -tapahtuman avajaistapahtumassa. GT Endurance Teamin palkkaama ajamaan #30 Superstock -luokan Honda CBR 1000 RR-R -moottoripyöräilijä Riministä palaa siis aktiivisesti mukana kestävyysmoottoripyörien kilpailuissa. Scuderia Improve-Firenze Motor Honda -lipun alla olevan CIV Superbiken tavalliselle päähenkilölle tämä on vahvasti toivottu paluu kahden vuoden poissaolon jälkeen.
Luca Vitali palaa Enduranceen Team GT Hondan kanssa
Valmistuttuaan Superstock World Cupin varamestari No Limits Motor Team Suzukin kanssa kaudella 2019-20, hän osallistui viime aikoina Team 33 Louit Moto Kawasakin kanssa Estorilin 12 tunnin ja Bol D:n 24 tunnin ajoon. ‘ Nyt, tässä viimeisessä tilanteessa, törmäsimme väkivaltaiseen nousuun melkein kilpailun neljännen tunnin iskussa. Jos tähän asti jatkuva yhteistoiminta CIV Superbiken kanssa oli estänyt Luca Vitalin paluuta FIM EWC -sirkukseen, niin tälle vuodelle 2024 hän onnistui pääsemään sopimukseen GT Endurance Teamin kanssa.
Edullinen kalenteri
Tällä hetkellä vain Le Mansin 24 Heures Motosia odotetaan tapahtuvan, joissa hän saavutti vuonna 2020 ikimuistoisen ja historiallisen toisen sijan Superstock-luokassa ajaessaan italialaisen No Limits Motor Teamin keltamustalla Suzuki GSX-R 1000:lla. Luca Scassa ja Christopher Kemmer. Vaikka CIV SBK -kalenterin kilpailevien tapahtumien puuttuessa (vihdoin…) entisten European Superstock 600:n ja 1000:n osallistuminen voisi ulottua ainakin muutamaan kauden 2024 jäljellä olevaan tapahtumaan.
Kokemusta ja tietoa
GT Endurance Teamilla on vuosien ajan kiinteä läsnäolo 24 Heures Motosta, joilla on historiaa Ultimate Cup Motossa (Ranskan kestävyysajojen mestaruus), ja GT Endurance Team kohtaa ensimmäisen täyden kautensa FIM EWC:ssä tänä vuonna. Haaste, joka alkoi viime syyskuussa siirtymällä Yamahasta Hondaan ja osallistumalla 24 tunnin Bol D’Oriin, joka huipentui Superstock-luokan yhdeksännelle sijalle. Tuodakseen maailmancupin huippualueita lähemmäksi ranskalainen joukkue on päättänyt sijoittaa Vitalin jo ilmoitettujen Eddy Dupuyn, Paul Dufourin ja Camille Hedelinin rinnalle Firebladen ja Dunlopin renkaiden suureksi tuntijaksi. Paketti, jota hän itse käyttää CIV SBK:ssa vuodesta 2022 eteenpäin.
Kuva: Salvatore Annarumma