Un bon samedi pour Luca Marini, troisième des chronos puis quatrième à l’arrivée de la course sprint MotoGP au Mans. Joli dépassement avec lequel il a pris la position de Marc Marquez, qui n’a ensuite pas pu la reprendre en finale malgré sa proximité. Une excellente performance pour le pilote de l’équipe Mooney VR46 Racing, certainement encourageante en vue de la course de demain.
MotoGP France, Marini touché par Binder : les commissaires arrêtés
En fin de journée, Marini s’est adressé aux micros de Sky Sport MotoGP et s’est dit globalement satisfait du rythme et du résultat final : «Je suis content, c’était une bonne course. Je ne m’attendais pas à être aussi rapide, au contraire j’ai réalisé de bons chronos. Ça s’est bien passé“.
Par la suite, le frère de Valentino Rossi s’est montré critique auprès du Collège des Commissaires FIM : «Je suis en colère, car Binder m’a sorti de la piste dans le virage 8 au premier ou deuxième tour. Il m’a touché et il n’a pas reçu le penalty, mais Pecco l’a reçu à Jerez. Une autre fois, on parle d’incohérence. Il y a beaucoup de confusion dans nos têtes, même pendant que nous conduisons. Il est difficile de comprendre ce que vous pouvez et ne pouvez pas faire“.
Luca mécontent de la situation
Malgré la réunion de la commission de sécurité qui a eu lieu hier, il n’y avait aucun moyen de clarifier définitivement ce qu’il est permis de faire. Marini est très déçu : «Il n’y a pas de ligne. Lors de la réunion, nous avons passé en revue les points. S’il y a contact et que le coureur qui dépasse gagne la place, y a-t-il une baisse d’une place comme à Jerez ? Ils ont dit oui. Ensuite, il y avait différentes idées parmi les pilotes. Mais s’ils veulent garder cette ligne, on s’adapte. Binder pourrait ne pas venir à moi. Aujourd’hui on essaie de gêner l’autre pilote dans les dépassements, on ne veut plus passer aussi proprement qu’avant. C’est difficile, car Jerez a reçu des pénalités, pas aujourd’hui et demain, nous ne savons pas“.
La Marche souligne également qu’il y a un manque d’unité entre les coureurs, un facteur important : «Le problème est aussi que nous, les pilotes, ne sommes pas d’accord. Il y a ceux qui voudraient moins de pénalités et plus de liberté, il y a ceux qui veulent continuer dans le sens d’avoir plus de pénalités parce que c’est nous les coureurs qui l’avons demandé. L’an dernier, après quelques chutes, on s’était dit qu’on ne pouvait pas gâcher les courses de l’autre. Des dépassements propres peuvent se faire, il y en a eu beaucoup dans l’histoire et il semble que cela ne puisse plus se faire“.
Les conclusions de Marini
Marini a terminé le discours du commissaire des pénalités de manière claire: «Je demande qu’il y ait une ligne pour toute l’année. Ensuite, pour le prochain, nous pourrons nous asseoir et en reparler. Pour moi, il est important que tout soit pareil de la première à la dernière course“.
Enfin, une blague avec le sourire du pilote du team Mooney VR46 Racing : «Je suis en colère parce que, si j’avais été à la place de Binder quand Bagnaia et Marquez se sont trompés, j’aurais pu faire selon moi…“.
Photo: Valter Magatti
