Noites sem dormir pensando naquele dia. Na sua primeira corrida, um sonho que se tornou realidade aos 30 anos. Luca Alessio é um menino de Borso del Grappa, na província de Treviso. Em 2023 estreou-se no mundo das competições e triunfou no Alpe Adria CUP1000. Apaixonado por motos desde criança, nunca tinha competido antes, mas nos últimos anos andou pela pista nos treinos livres. No início Luca Alessio estava um pouco indeciso se participaria da Copa da Itália no Troféu Amador ou no Alpe Adria então optou por este campeonato.
Sua história é uma concentração de paixão em que não falta racionalidade.
Luca Alessio: a primeira vez em Mugello
“O meu pai era super apaixonado por motos e em 1998 levou-me a mim e ao meu irmão para ver o MotoGP em Mugello. Fui para casa dizendo que queria fazer o mesmo: queria ser piloto! Quando criança eu era super fã do Valentino Rossi, tinha cartazes, bandeiras, tudo! Ao longo dos anos também tive um grande respeito por Jorge Lorenzo e hoje o meu piloto favorito é Toprak Razgatlioglu: prefiro Superbike a MotoGP.
Quando criança andei algumas vezes por Pomposa de minibike, mas não tive oportunidade de continuar. Aos 25 comecei a frequentar a pista e durante vários anos só corri nos treinos livres, depois comecei a pensar em corridas mas sempre adiei. De vez em quando ia a Rijeka e lá encontrava o organizador do Alpe Adria”.
Rumo à estreia: um turbilhão de emoções
“Infelizmente tenho um grande defeito: me subestimo. Dois meses antes da estreia tive muita ansiedade, o terror de chegar na primeira corrida, ver o semáforo apagar, ser ultrapassado por todos e me encontrar entre os últimos: não conseguia dormir à noite. Em vez disso, tudo correu bem também porque a classe CUP1000 estava ao meu alcance e ganhei imediatamente o campeonato. Para mim foi maravilhoso sair de casa e ir competir no exterior: me deu muito prazer”.
Racionalidade
“Corri com um BMW 2011, sim, esse é o ano exato. É o que eu poderia ter e fiz tudo correr bem. Fiz o melhor que pude com os meios e possibilidades que tinha, sem nunca exagerar, mas com muita vontade de melhorar. Corri alguns riscos e tudo correu bem, mas normalmente mantive uma margem de segurança. Corro para me divertir, para mim é um bom hobby e certamente não pretendo me tornar um piloto profissional, então não preciso aparecer para conseguir um emprego. No meu caso não faz sentido exagerar, exagerar e correr riscos excessivos.”
Nos fins de semana de corrida, trabalhando de forma inteligente
“Sou agente de vendas, não preciso ir a uma fábrica ou local de trabalho, mas posso trabalhar remotamente. Durante os fins de semana de corrida eu trabalho de forma inteligente no meu PC, mesmo quando estou em uma pista de corrida e isso é uma sorte porque posso ir às corridas sem problemas”.
O sonho: competir em Imola
“Este ano ainda farei o Alpe Adria mas no Stock o nível lá é mais elevado mas espero ainda estar entre os primeiros. No futuro gostaria de poder fazer uma corrida em Imola, uma pista linda onde não se organizam track days, por isso nunca corri lá. A minha ideia é talvez fazer o Troféu Nacional mas este ano não é possível. Talvez o próximo.”
