Superbike Race 1 at Most의 특별한 Danilo Petrucci. 포디움의 세 번째 단계이자 결승선의 최고의 Ducati 라이더입니다. Donington Park에서 우승한 후 두 번째 포디움에 있는 그와 Barni Spark 레이싱 팀에게 오늘은 이보다 더 좋을 수 없었습니다. 그는 이전에 체코 공화국 트랙에서 경쟁한 적이 없었지만 Terni의 라이더는 곧 자신이 편안하다는 것을 알게 되었고 중간 타이어를 장착하기로 한 선택이 옳았다는 것이 입증되었습니다.
Superbike Most, Petrucci는 3위에 만족
분명히 Petrucci는 미디어에 미소를 지으며 젖은 타이어 대신 중간 타이어를 장착하기로 한 결정이 어떻게 되었는지 설명했습니다.이 레이스에 사용할 타이어를 선택하는 것은 정말 어려웠습니다. 우리가 트랙에 들어갔을 때 트랙은 완전히 젖었지만 물이 많지는 않았습니다. 다행히 사장님이 하늘을 보시고 마를 거라고 하셨어요. 나는 중급자를 입었고 전에는 타본 적이 없었고 이것이 할 수있는 적절한 기회였습니다. 그것은 올바른 선택이었고 주말 내내 좋은 일을 하고 주어진 조언에 대해 우리 팀에게 감사합니다.“.
그런 다음 Umbrian 드라이버는 Most에서 자신의 레이스를 다음과 같이 설명했습니다.트랙이 미끄럽고 그립이 어떤지 몰랐기 때문에 경주는 처음에는 상당히 어려웠습니다. 결국 모든 것이 잘되었고 정말 행복합니다. 처음에는 레인타이어를 탄 라이더들이 여러명 있었는데 바로 밀고 나갔으니 시간을 너무 허비하면 안된다고 생각했다. 실수하지 않으려고 노력했고 연단에 오를 수 있었습니다. Rea도 중급자가 있었지만, 그는 이미 처음부터 믿을 수 없을 정도로 빨랐고 레인 타이어를 착용한 것처럼 보였습니다. 나는 잠시 동안 두 번째로 머물렀다가 Toprak이 와서 그와 함께 있으려고했습니다. 하지만 마지막 몇 바퀴 동안 그는 밀었고 나는 연단에 올라가도 괜찮다고 생각했습니다.“.
Danilo는 일요일에 자신을 반복하기를 희망합니다
Petrucci는 오늘 달성한 결과에 매우 만족하고 있습니다. “독립 선수 중 최고, Ducatis 중 최고, 시상대에 오른다는 것은 멋진 일입니다. 어느 좋은 날, 내일도 잘 되길 바라자. 보통 제동을 걸었다가 저속으로 재시동할 때 약간 고생했지만 여기에서는 느린 코너가 거의 없고 트랙이 부드러우며 작년의 미국 트랙이 약간 떠오릅니다. 즐거웠어 빠른 코너링이 좋아“.
도착 순서에 따라 레이스 2의 처음 세 행이 결정된다는 점을 감안할 때 Barni Spark Racing Team 드라이버는 스프린트 레이스에서도 좋은 성적을 내야 합니다.나는 보통 빠르지 않은 슈퍼폴 레이스보다 장거리 레이스를 선호합니다. 우리는 레이스 2에서 또 다른 연단을 정복하기 위해 앞줄에서 시작하려고 노력할 것입니다.“.
사진: Barni Spark Racing Team