Valentino Rossi는 약 2년 전에 MotoGP를 떠났지만 VR46 팀을 떠났습니다. Luca Marini와 Marco Bezzecchi는 현재 세계 타이틀을 놓고 경쟁 중인 Romagna 출신의 선수와 함께 매우 흥미로운 공격 듀오를 형성합니다. Ducati가 미래를 위해 놓치고 싶지 않고 2025 시즌에 공장 팀으로 나아갈 수 있는 황금 진주입니다.
발렌티노 로시(Valentino Rossi)는 오토바이 없이는 절대 안 됩니다.
Valentino Rossi’s는 우승 프로젝트임을 입증하고 있으며 프리미어 클래스에서 2년 차에 그는 월드 챔피언십의 주요 주인공 중 하나입니다. 2022년 최신 버전에서도 경쟁이 치열한 Desmosedici GP 덕분이지만 무엇보다 VR46 Riders Academy 내에서 교육을 받으며 성장한 두 젊은 라이더의 재능 덕분입니다. 그래서 스포츠 디렉터 Alessio Salucci는 2024년에 ‘Bez’가 Pramac으로 이적하는 것을 막기 위해 열심히 노력하고 있으며, 따라서 그의 직접적인 라이벌이 최고의 MotoGP 위성 팀 타이틀을 놓고 경쟁할 수 있도록 돕고 있습니다.
프랑스 잡지 MAG와의 인터뷰에서 Valentino Rossi는 GT WCE에서의 새로운 경력과 Top Class에 참여한 그의 팀에 대한 문제를 언급했습니다. 닥터는 Misano에 있는 그의 홈 서킷에서 열린 네 바퀴로 첫 승리를 거두고 돌아왔습니다. “오토바이보다 스트레스가 훨씬 적습니다. 아드레날린조차도 동일하지 않습니다. 그것은 오늘날 내가 삶에서 원하는 것과 매우 일치합니다. 위험 감소, 경주 감소… 그리고 다른 일을 할 시간… 속도를 유지하고 아카데미 사람들과 계속 시간을 공유하고 싶습니다.“.
VR46과 Ducati의 완벽한 조합
그는 MotoGP를 면밀히 따라가는 것을 멈추지 않았으며, 어떤 식으로든 항상 존재하며 주말에는 전문적인 약속 없이 Mooney VR46 레이싱 팀 차고에서 멈춥니다. 확실히 그는 세계 선수권 대회의 권위 있는 전투 기간 동안 그를 지원했던 일부 기술자(예: Matteo Flamigni 및 David Munoz)가 여전히 플레이하는 그의 팀의 멋진 순간을 즐길 수 있습니다.
Yamaha와의 역사적 및 상업적 연결을 통해 2025년 시즌에 VR46 팀이 Yamaha로 넘어갈 것이라는 가설을 세울 수 있지만 Valentino Rossi는 주저합니다. “우리에게는 두 명의 좋은 라이더가 있고 Ducatis는 매우 경쟁력이 있기 때문에 결과가 있습니다. 따라서 우리는 자전거 변경을 고려하지 않고 있습니다. 저는 Yamaha에서 최고의 경력을 쌓았으며 이 브랜드를 대표할 수 있어 매우 기쁩니다. 이제 VR46 팀은 또 다른 프로젝트이며 나만 실행하는 것이 아닙니다. 모두 Ducati와의 관계에 만족합니다.“. 필요: “우리는 경쟁력 있는 자전거가 필요하며 현재 Yamaha M1은 그렇지 않습니다.“.