Takaaki Nakagami의 프리시즌은 다음 MotoGP 시즌에 대한 좋은 결과를 예측하는 것을 허용하지 않습니다. LCR Honda 팀 라이더는 몇 주 동안 주저한 끝에 Golden Wing 브랜드가 1년 동안 그에 대한 신뢰를 갱신하기로 결정한 후 RC-V를 타고 여섯 번째 시즌을 레이스할 것입니다. 그는 Marc Marquez와 함께 Alex Marquez와 Pol Espargaró가 떠나고 두 전 스즈키인 Joan Mir와 Alex Rins가 도착한 후 이 자전거를 가장 잘 아는 라이더입니다. 지난 겨울 테스트 세션에서 Taka는 Portimao 통합에서 20위를 기록했으며 Pecco Bagnaia가 설정한 최고 기록에서 1.34인치 지연되었습니다.
나카가미 늦은 겨울 테스트
Nakagami는 프리시즌 마지막 날 “부적격”으로 간주된 신인 아우구스토 페르난데즈와 파비오 디 지안난토니오만 남기고 순위에서 지속적으로 하위권에 머물고 있습니다. 거짓 환상 뒤에 숨는 것은 소용이 없습니다.보다시피 세팡에서의 3일과 포티마오에서의 2일은 우리에게 최선의 상황이 아니었습니다.“라고 LCR 드라이버를 인정했습니다. 하지만 알가르베에서 진행된 토요일과 일요일 시험 사이의 진전에서 엿볼 수 있는 긍정적인 측면도 있다. 다른 라이딩 스타일로 축적할 수 있는 개선의 여지가 충분합니다. Marc Marquez와의 격차는 0.5초이며 Honda RC-V는 여전히 진화하고 있습니다. “아직 멀었다… 두카티와 비교한다면 많은 부분에서 고전하고 있다.“.
RC-V 진화의 문제점
앞부분의 느낌 문제와 제동 시 안정성 부족은 계속 작업해야 하는 약점입니다. 설정 및 라이딩 스타일에 대한 작업을 통해 단기간에 채울 수 있는 간격. Takaaki Nakagami는 이번 MotoGP 시즌의 첫 번째 라운드를 고려하여 현실적입니다. “Ducatis는 나날이 발전하고 있습니다. 큰 변화는 없을 것 같지만 레이스 주말 동안 어떻게 될지 봅시다.“. Honda는 겨울 동안 아무런 진전이 없었으며 랩 타임과 HRC 차고 내에서 기준점으로 남아 있는 Marc Marquez의 어려움에서 분명합니다. “그들이 최선을 다하고 다시 우승을 차지하는 데 집중하고 있음을 알 수 있습니다. 지금 긴장이 더 되더라도”라고 그는 MotoGP.com에 인정했습니다. “우리 둘 다 힘든 상황이니까“.
Taka의 위험에 처한 MotoGP
이 MotoGP 시즌이 사라지기 전에 시간과의 경쟁을 벌이고 초보자가 자전거와 환경에 더 익숙해지기를 기다립니다. 조정에는 인내심이 필요하며 이러한 긴급 상황에서는 신경이 끊어질 수 있습니다. 일본 제조업체는 새로운 프레임을 구축하기 위해 Kalex에 의존하기로 결정했습니다. “우리는 발렌시아, 세팡, 포티마오 세 가지 프리시즌 테스트를 했습니다. 큰 변화는 듣지 못했지만 어떤 상황인지 이해하려고 노력하고 있습니다“. 나카가미 타카아키에게는 프리미어 클래스의 마지막 시즌이 될 수도 있다. “더 많은 일본 인재들이 오고 성장하고 있습니다. (오구라를 먹는다), 연단을 만들고 Moto2에서 우승하십시오. 그래서 나도 좋은 결과가 있어야 여기 머물 수 있어 쉽지는 않겠지만“.