최근 몇 달 동안 군림하는 MotoGP 세계 챔피언인 Pecco Bagnaia는 Ducati와 함께 Suzuka 8 Hours에서 하루 경주를 하고 싶다는 의사를 공개적으로 밝혔습니다. 현재까지 꿈은 남아 있습니다. 해결해야 할 다양한 (복잡한) 상황, 마지막으로 중요한 것은 Ducati 수준의 팀이 “인종의 경주“. 맞습니다: 2023년 에디션에는 현지 회사(Team de” LIGHT)가 줄지어 있는 Panigale V4 R 하나만 표시될 것이라고 생각하십시오. FIM EWC. 사실, 그는 6개의 공식 내구 오토바이 경주 팀 중 라이징 선 여행을 건너뛰는 유일한 사람이 될 것입니다. 이 모든 것은 여러 가지 이유가 있습니다.
ERC 지구력 DUCATI SALTA SUZUKA
작년에 그가 영구적인 World Endurance 팀의 대다수와 함께 있었다면, 이 상황에서 ERC Endurance Ducati의 부재는 큰 부담이 될 것입니다. 챔피언십의 상황은 불균형한 물류 비용과 서류상으로 이 이벤트에서 일본 팀(Bridgestone 타이어)과 싸울 수 있다는 정당한 우려와 결합되어 독일 팀이 8시간 동안 기권하도록 설득했습니다. Ducati와의 파트너십을 시작하려는 야심찬 의도와는 대조적인 결정: 2020년 에디션에서 전염병 비상 사태로 인해 나중에 취소되었으며, 그는 심지어 8시간 레이스에서 Tommy Bridewell을 출전시킬 것입니다.
BOL D’OR로 돌아가기
ERC Endurance Ducati는 이미 내년 9월 Bol d’Or에 약속을 잡았습니다. 작년에는 승리가 클라이막스에서 바로 사라지고 끝에서 1시간 남짓 남은 24시간 마라톤입니다. 이 악용에 대한 연속성의 표시로 V4 R #6은 지난 4월 르망 24시간에서 전체 5위를 차지했으며, 이는 이벤트에서 Ducati의 최고의 결과와 동일합니다.
세아트 스즈카 코아스파
지난 주말 Spa Francorchamps의 24시간은 잘 진행되지 않았습니다. 기어박스 문제로 인해 불과 4시간 만에 철수가 등록되었습니다. ERC Endurance Ducati가 2022 Bol d’Or에서 이미 경험한 잘 알려진 허리 문제로 인해 기권한 Chaz Davies 없이 참가한 레이스. 소유자 Xavi Forés 및 David Checa와 함께 팀은 마지막 순간에 서명했습니다. 젊은 스웨덴 Jesper Pellijeff. 분명히 관대하고 재능 있고 유망한 드라이버이지만 Bol d’ Or의 경우 아마도 다른 프로필을 찾을 것입니다…