그는 VMR Ducati의 Mesaroli Racing과 전체 팀을 부상당한 Davide Stirpe 대신 레이스 주말이 시작되는 목요일 아침에만 만났습니다(인터뷰). 그러나 Andrea Mantovani는 Misano에서 이탈리아 임명의 위대한 주인공 중 한 명이었습니다. 토요일의 화려한 레이싱 나이트에서 안타깝게도 마지막 실수로 인해 훌륭한 결과를 얻지 못했지만, 일요일에 그는 이를 만회하여 팀과 자신이 멋진 포디움 축하 행사를 열었습니다. Simone Corsi가 이겼지만 그리드에서 2위부터 시작한 Mantovani는 항상 매우 아슬아슬했습니다. 다음 주말에 MotoE에서 경쟁을 재개할 Ferrara의 라이더에게 놀라운 자신감을 불어넣었습니다. 그러나 방금 끝난 CIV 라운드에 대한 그의 의견에 대해 처음 들었습니다.
안드레아 만토바니, 미사노에서 보낸 정말 아름다운 주말!
놀라운 일이었고 저에게는 완전히 새로운 일이었습니다. 팀은 나에게 이 멋진 기회를 주었고 우리는 시도하고 싶었지만 자전거를 타자마자 집에 온 것 같은 느낌이 들었습니다. 라운드를 거듭하면서 우리는 바이크를 미세 조정하려고 꾸준히 개선했고, 큰 페이스가 있다는 것을 깨달을 때까지 승리를 위해 싸울 수 있는 진지한 기회였습니다.
레이스 1에 대한 정말 부끄러운 일이었습니다…
나는 더 열린 마음으로 마지막 랩에서 선두를 차지했지만 코너가 두 개만 남았을 때 충돌이 발생했습니다 … 나는 트랙을 벗어났습니다. 가볍게 만졌습니다. 하지만 내가 그를 조금 잘라 냈기 때문에 눈치 챘다면 그를 피했을 것입니다. 그러나 이것이 종족입니다. 우리는 항상 내가 앞선 대부분의 랩에서 주인공 이었기 때문에 정말 멋졌습니다!
레이스 2 “낮”에서 당신은 다시 한 번 주인공이었습니다.
우리는 화해해야 했다! 우리는 기회를 놓치지 않았고 아주 좋은 출발을 했으며 레이스를 관리하려고 노력했습니다. 솔직히 말하면, 포디엄 포지션으로 레이스를 마치기 전날 레이스 2에서 Simone을 공격하려고 시도했을 것입니다. [Corsi]. Quercia의 끝에서 단 두 바퀴 만에 핸들이 닫혔습니다… 그래서 저는 그 멋진 결과를 집으로 가져오는 것이 더 낫다고 스스로에게 말했습니다. 어쨌든 저는 그와 가까웠고 저에게는 정말 중요했습니다. Supersport World Championship에서 그는 두 번 6 위를 차지했고 정말 매우 빨랐습니다.
Andrea Mantovani, 당신은 항상 거기에 머물렀습니다. 나쁘지 않죠?
내가 말할 수있는 놀라운 감정! 이 멋진 행사에 대해 팀에 감사해야 할 뿐입니다. 개인적인 만족이었습니다. 또한 너무 많은 소문이 있었기 때문에 MotoE에서만 빠르게 진행되고 Mugello에서만 빠릅니다 … 대신 Misano에서도 600으로 빠르게 진행하고 있습니다!
월드 챔피언십과의 성급한 이별도 동기 부여가 되었나요?
Evan Bros와 함께 저는 이번 레이스 주말에 제가 하는 모든 일에 똑같은 노력을 기울였습니다. 하지만 그들이 더 중요한 결과를 필요로 했고 저는 Yamaha를 성숙시키고 이해하는 데 시간이 필요했기 때문에 우리는 그들과 각자의 길을 가기로 결정했습니다. 그렇게 끝났지만, 제가 무엇을 할 수 있는지 보기 위해 600으로 돌아가야 했습니다. 제가 그 범주에 속하는지 알아보기 위한 개인 테스트였고 결국 큰 만족을 얻었습니다. 정말 기쁩니다. 그것!
MotoE에서의 성공과 함께 2023년의 두 번째 큰 기쁨으로 Race 2 포디움을 정의할 수 있을까요?
우승은 항상 특별하지만 연단에 오르는 것도 특별합니다. 세 명만 타는데 그들 사이에 있다는 것은 정말 대단합니다!
Andrea Mantovani, 그것은 또한 개인적인 자신감을 심어주는 좋은 기회이기도 하지요, 그렇죠?
나는 내 능력에 의문을 제기한 적이 없습니다. 운 좋게도 내 파트너나 친구 Marcello처럼 나를 진정으로 사랑하고 항상 지원해 주는 사람이 거의 없기 때문입니다. 어려운 시기에도 항상 제 능력을 깨달을 수 있는 힘을 주십니다. 인식은 항상 거기에 있었지만 이것은 놀라운 일입니다. 당신은 아무데도 나오지 않고 즉시 거기에 있습니다! 정말 대만족입니다.
확실히 긍정적인 대차 대조표.
첫 번째 무료 연습 세션에서 항상 당신의 이름이 맨 위에 있는 것을 보고… 거기에서 당신은 우리가 여기 있다는 것을 이해합니다. 모든 세션에서 시간이 떨어졌고 두 레이스에서 가장 빠른 랩도 설정했습니다. 이것은 특히 13번째 랩에서 최고의 랩을 만들 때 중요한 신호입니다. [su 16, ndr]!
미래의 관점에서도 주목받게 되었다고 합시다…
우리는 볼 것이다. 지금은 자신을 드러내지 않지만 이런 결과는 눈에 띄지 않습니다. 그렇게 하면 확실히 무언가가 움직일 것입니다.
레이싱 나이트/데이 레이스의 차이점은 어땠나요?
저는 운이 좋게도 이탈리아 선수권 대회에서 가장 아름다운 대회에 참가할 수 있었습니다. 항상 독특한 쇼, 토요일에 스탠드가 가득 찼습니다! 나는 또한 밤에 달리는 것을 정말 좋아하고 제 생각에는 조명 측면에서 발전을 이룬 것 같습니다. 경주 방향은 또한 개선해야 할 사항, 특히 약간 어두운 점을 이해하기 위해 우리 라이더의 의견을 들었습니다. 최대한 안전한 화려한 행사에 많은 관심이 쏠리고 있다.
Andrea Mantovani, 현재 CIV에 유일한 존재입니까?
Mugello에서는 그들의 공식 드라이버인 Davide Stirpe가 팀으로 돌아올 것입니다. 다른 라이더에게 기회가 생기더라도 그가 입은 부상에 대해 매우 유감입니다. 다음 며칠부터 저는 항상 Red인 MotoE와 함께 전속력으로 돌아올 것입니다! 저는 두카티스와 특별한 인연이 있어 가슴이 벅차오릅니다.
그리고 왜 Yamaha와 더 싸웠습니까?
Ducati와 Yamaha는 모두 최고 수준의 우승 자전거입니다. 또한 라이더의 특성, 라이더의 운전 스타일에 가장 적합한 프레임에 따라 많이 달라집니다. Yamaha에 모든 것을 걸었지만 적응하는 데 시간이 필요했습니다. Ducati가 첫눈에 반했습니다! 아마도 과거에 Vince64와 함께 그의 1299 V2를 여러 번 사용했기 때문일 것입니다. 완전히 다른 힘이지만 항상 트윈 실린더입니다… 자전거의 동작에서 몇 가지 유사점을 발견했습니다. 사실 이 자전거를 타자마자 익숙한 것을 발견했습니다.
이번 주말에 MotoE로 돌아가는 데 얼마를 청구합니까?
아주 많이! 나는 행복하고 자전거를 타는 것은 항상 나에게 특별한 감정을 준다. 이러한 마음가짐으로 Silverstone에 도착하는 것은 확실히 좋은 동기 부여가 됩니다. 제가 모르는 서킷이지만 자신있고 거기에서도 최선을 다하겠습니다. 가능한 한 빨리 트랙을 배운 다음 모든 것을 제공해야 합니다. 확실히 내가 트랙에 나갈 때마다 나는 승리를 상상하지만 분명히 보게 될 것입니다. 그러나 우리는 이미 팀과 함께 매우 행복하고 활력이 넘칩니다. Ramon Forcada는 모든 사람들과 함께 내가 100% 표현할 수 있도록 자전거를 최선을 다할 것입니다.