Ikke kun MotoGP. Under MotoGP-weekenden i Austin var der også debut på verdensscenen for King Of The Baggers, den mest nysgerrige kategori i MotoAmerica. På banen ikke “slanke” og aggressive cykler men klassiske touringcykler lavet i USA som Harley Davidsons og Indians. Sjovt at se et sideløb til MotoGP med motorcykler udstyret med touring-beklædning, komplet med stive sidetasker lavet af kulfiber og andre specielle materialer. denne motorcykel skal have en minimumsvægt på 281 kg og ryttere kan nå 55 år. Toprytterne er dog unge og blandt hovedpersonerne på den amerikanske scene.
Det er klart, at de tider, hvor King Of The Baggers løber, er fjernt fra MotoGP, men heller ikke særlig fjernt. Vinales’ bedste omgang i løbet var 2’02.575, mens kategoriveteranen Kyle Wyman satte en rekordomgang på 2’14.890.
I Amerika er King Of The Baggers meget elsket, måske endda mere end Supersports og Superbikes. Tanken flyver straks til landevejsløb, til traditioner, til selve amerikansk motorcykels historie. Cyklerne er æstetisk raffinerede cykler og ydelsen mangler ikke, tværtimod. Udfordringen mellem Harley og Indian er meget ophedet. Topholdene fokuserer på stjernerne i MotoAmerica. I Austin blev løb 1 vundet af australieren Troy Herfoss fra S&S/Indian Motorcycle, en rytter med en fortid i Superbike. Race-2 i Austin opnåede Kyle Wyman imidlertid sin femtende karrieresejr ved Mission King Of The Baggers.
MotoAmerica billede