Jorge Martin chắc chắn đã rời Malaysia khi biết rằng anh ấy đang ở thời điểm tốt trước khi bắt đầu giải vô địch MotoGP mới. Anh ấy đã khẳng định mình là một trong những người nhanh nhất và trong ba ngày thử nghiệm cuối cùng, anh ấy đã hoạt động tốt với bộ quây mới của Ducati, điều mà trước đây đã không thuyết phục được anh ấy. Cuối cùng, anh ấy đã liên kết với Pecco Bagnaia và Enea Bastianini, những người đã chấp thuận nó từ ngày thứ 2. Rõ ràng, trong cuộc thử nghiệm cuối cùng ở Qatar, công việc tiếp theo sẽ được thực hiện để đảm bảo mọi chi tiết đều chính xác.
Thử nghiệm MotoGP, Sepang: phân tích tại Martin
Tay đua người Tây Ban Nha nắm bắt tình hình sau khi kết thúc chặng đường căng thẳng ở Sepang: “Họ đã đưa ra tối hậu thư cho tôi – anh ấy nói với Motosan.es – và tôi đã có ngày cuối cùng để chọn tấm chắn. Vì vậy, việc tìm lại được những cảm giác tốt là điều cơ bản, vì nếu không thì tôi đã chọn cảm giác cũ. Tôi nghĩ cái mới có tiềm năng, chúng tôi có nhiều hàng hóa hơn có thể giúp ích nếu chúng tôi biết cách sử dụng nó. Chúng ta cần hiểu chúng ta có thể di chuyển bao xa với quá trình thiết lập để làm cho nó hoạt động, bởi vì tôi không muốn mất đi mục tiêu mà chúng ta đang thực hiện“.
Martin cùng đội Prima Pramac Racing đã tìm ra một thiết lập cơ bản gần như hoàn hảo ở mùa giải trước, vì vậy anh ấy không muốn thử nghiệm quá nhiều, ngay cả khi cần phải thay đổi điều gì đó với một chiếc xe đạp mới: “Tôi không thích chạm vào xe đạp – người Madrilenian giải thích – bởi vì tôi muốn biết giới hạn là gì, tôi có thể đi được bao xa. Vào thứ Tư, chúng tôi gặp phải điều gì đó và tôi gặp khó khăn một chút. Vào ngày cuối cùng, chúng tôi đã sử dụng một thiết lập khác, không phải thiết lập cơ bản, để cố gắng làm cho tấm chắn gió mới hoạt động và tôi thấy mình thoải mái hơn so với chiếc xe đạp cũ. Chúng ta đã đi được một bước nhỏ, chúng ta cần xem nên đi theo hướng nào hay có nên quay lại căn cứ của mình một chút hay không. Tôi không nghĩ chúng ta sẽ đi rất xa từ đó“.
Jorge hạnh phúc vì được nhanh chóng
Ở vòng đua nhanh nhất, anh ấy đứng thứ hai sau người giữ kỷ lục Bagnaia và về tốc độ, anh ấy rất cạnh tranh: “Tôi đã đi khá khó khăn – anh xác nhận – nhưng không chỉ có tôi. Có một số tay đua dưới 1’57”, đây đã là một khoảng thời gian rất nghiêm trọng. Tuy nhiên, đó không phải là điều khiến tôi ám ảnh, tôi cũng đã tấn công thời gian để xem liệu mình có nhanh chóng với bộ quây mới hay không. Tôi không kỳ vọng gì, tôi đã cống hiến 100% và mọi việc diễn ra tốt đẹp. Sau đó, với chiếc xe đạp tiêu chuẩn, tôi không thể đi nhanh như vậy. Tôi có thể hài lòng với chiều cao 1’56″6 của mình. Chúng tôi đã làm việc tốt và tôi có tốc độ tốt, tôi cảm thấy ổn định trong suốt bài kiểm tra. Quyết định về động cơ và dàn áo giúp tôi bình tĩnh hơn“.
Martin rất tập trung vào công việc và không để ý nhiều đến đồng nghiệp nên việc Pecco có mặt ở vị trí đầu tiên không phải là điều khiến anh quan tâm lúc này: “Trong bài kiểm tra này, tôi tập trung vào bản thân mình, tôi tiến bộ mỗi ngày và tôi chỉ nghĩ về điều đó. Mỗi tài xế làm một công việc khác nhau. Sẽ luôn có những tay đua nhanh và điều này khiến tôi tiến bộ hơn. Tôi không ngạc nhiên khi thấy Pecco ở phía trước. Marquez? Gân“.
Ảnh: MotoGP
