Jorge Martin a certainement quitté la Malaisie en sachant qu’il est dans une bonne position en vue du début du nouveau championnat MotoGP. Il s’est confirmé parmi les plus rapides et au cours du dernier des trois jours d’essais, il a réussi à bien travailler avec le nouveau carénage Ducati, qui ne l’avait pas convaincu auparavant. Finalement, il s’est aligné sur Pecco Bagnaia et Enea Bastianini, qui l’avaient déjà approuvé dès la deuxième journée. De toute évidence, lors des derniers essais au Qatar, des travaux supplémentaires seront effectués pour que chaque détail soit parfait.
MotoGP, essai de Sepang : analyse chez Martin
Le pilote espagnol a fait le point sur la situation après avoir terminé son intense travail à Sepang : «Ils m’avaient donné un ultimatum – il a dit à Motosan.es – et j’avais le dernier jour pour choisir le carénage. Donc avoir retrouvé de bonnes sensations était fondamental, car sinon j’aurais choisi l’ancienne. Je pense que le nouveau a du potentiel, nous avons plus de fret qui peut nous aider si nous savons comment l’utiliser. Nous devons comprendre jusqu’où nous pouvons aller avec la configuration pour que cela fonctionne, car je ne veux pas perdre la ligne sur laquelle nous allions.« .
Martin de l’équipe Prima Pramac Racing avait trouvé une configuration de base presque parfaite la saison dernière, il ne veut donc pas trop expérimenter, même s’il faut changer quelque chose avec une nouvelle moto : « Je n’aime pas toucher le vélo – explique le Madrilène – parce que je préfère savoir quelle est la limite, jusqu’où je peux aller. Mercredi, nous avons heurté quelque chose et je suis resté un peu coincé. Le dernier jour, nous avons utilisé une autre configuration, pas celle de base, pour essayer de faire fonctionner le nouveau carénage et je me suis retrouvé plus à l’aise qu’avec l’ancienne moto. On a fait un petit pas, il faut voir dans quelle direction aller ou s’il faut revenir un peu à ma base. Je ne pense pas que nous irons très loin de là« .
Jorge heureux d’être rapide
Sur le tour le plus rapide, il a terminé deuxième derrière le recordman Bagnaia et sur le rythme, il s’est montré compétitif : « J’y suis allé assez fort – Confirmation – mais pas seulement moi. Il y a plusieurs coureurs sous les 1’57 », ce qui est déjà un temps très sérieux. Cependant, ce n’est pas quelque chose qui m’obsède, j’ai aussi fait le contre-la-montre pour voir si j’allais être rapide avec le nouveau carénage. Je n’avais aucune attente, je me suis donné à 100% et ça s’est bien passé. Ensuite, avec le vélo standard, je n’étais pas capable d’aller aussi vite. Je peux être content de mon 1’56″6. Nous avons bien travaillé et j’avais un bon rythme, je me suis senti constant tout au long du test. Avoir choisi le moteur et le carénage me laisse plus calme« .
Martin était très concentré sur son travail et ne regardait pas beaucoup ses collègues, donc la présence de Pecco en première position n’est pas quelque chose qui l’intéresse maintenant : «Dans ce test, je me suis concentré sur moi-même, je me suis amélioré chaque jour et je ne pense qu’à ça. Chaque conducteur fait un travail différent. Il y aura toujours des pilotes rapides et cela me fait progresser. Je ne suis pas surpris de voir Pecco devant. Márquez ? Est proche« .
Photo : MotoGP