Jorge Martin certamente deixou a Malásia sabendo que está num bom momento face ao início do novo campeonato de MotoGP. Confirmou-se entre os mais rápidos e no último dos três dias de testes conseguiu trabalhar bem com a nova carenagem da Ducati, que antes não o havia convencido. No final alinhou-se com Pecco Bagnaia e Enea Bastianini, que já o tinham aprovado desde o dia 2. Claramente, no último teste no Qatar, mais trabalho será feito para acertar todos os detalhes.
MotoGP, teste de Sepang: análise em Martin
O piloto espanhol fez um balanço da situação depois de terminar o seu intenso trabalho em Sepang: “Eles me deram um ultimato – ele disse a Motosan.es – e tive o último dia para escolher a carenagem. Então, ter reencontrado boas sensações foi fundamental, porque senão teria escolhido a antiga. Acho que o novo tem potencial, temos mais cargas que podem ajudar se soubermos aproveitar. Precisamos entender até onde podemos avançar com a configuração para fazê-la funcionar, porque não quero perder o rumo que estávamos seguindo“.
Martin, da equipe Prima Pramac Racing, encontrou uma configuração básica quase perfeita na temporada passada, então ele não quer experimentar muito, mesmo que algo precise ser mudado com uma nova moto: “Eu não gosto de tocar na bicicleta – explica o madrilenho – porque prefiro saber qual é o limite, até onde posso ir. Na quarta-feira batemos em alguma coisa e fiquei um pouco preso. No último dia utilizámos outra configuração, não a básica, para tentar fazer a nova carenagem funcionar e senti-me mais confortável do que com a moto antiga. Demos um pequeno passo, precisamos ver qual direção seguir ou se voltaremos um pouco para minha base. Eu não acho que iremos muito longe daí“.
Jorge feliz por ser rápido
Na volta mais rápida terminou em segundo atrás do recordista Bagnaia e no ritmo foi competitivo: “Eu fui muito difícil – ele confirma – mas não só eu. São vários pilotos abaixo de 1m57”, o que já é um tempo muito sério. Porém, não é algo que me obceque, também fiz o contra-relógio para ver se seria rápido com a nova carenagem. Não tive expectativas, dei 100% e correu bem. Depois, com a bicicleta padrão, não consegui ir tão rápido. Posso ficar feliz com meu 1’56″6. Trabalhámos bem e tive um bom ritmo, senti-me consistente durante todo o teste. Tendo decidido o motor e a carenagem me deixa mais calmo“.
Martin estava muito focado no seu trabalho e não olhava muito para os colegas, por isso a presença de Pecco na primeira posição não é algo que lhe interesse agora: “Nessa prova foquei em mim, melhorei a cada dia e só penso nisso. Cada motorista faz um trabalho diferente. Haverá sempre pilotos rápidos e isso faz-me melhorar. Não estou surpreso em ver Pecco na frente. Márquez? É perto“.
Foto: MotoGP
