Jorge Martin dan tim Prima Pramac Racing tidak senang dengan jalannya Kualifikasi pagi ini di Valencia. Meski keenam kalinya dan baris kedua tidak menunjukkan hasil yang buruk, tetap ada keinginan untuk tetap unggul. Pecco Bagnaia akan start dari posisi kedua, sehingga ia akan mendapat sedikit keunggulan baik pada sprint maupun long race.
MotoGP, apa yang terjadi pada Martin di Kualifikasi
Namun kita perlu sedikit merekonstruksi apa yang terjadi pada pembalap Spanyol itu di akhir Q2. Bahkan, setelah first time menyerang dengan ban medium di depan dan soft di belakang, ia kembali ke garasi mengalami getaran besar di bagian depan. Untuk melakukan percobaan terakhir dia menaiki sepeda kedua, yang sudah menyiapkan sepeda keras dan sepeda lunak di belakang.
Seperti yang dijelaskan Antonio Boselli MotoGP Olahraga Langit, Martin menginginkan ban keras pada serangan pertama kali dan sebaliknya mereka memasangnya pada ban medium. Fakta menggunakan Ducati kedua, dibandingkan mengganti ban pada yang pertama, diputuskan hanya untuk menghemat waktu.
Perlu juga ditambahkan bahwa memang benar bahwa pebalap Ducati lain juga mengalami masalah getaran di bagian depan (Gigi Dall’Igna mengatakan demikian), tetapi dalam kasus Jorge, masalah tersebut berlipat ganda. Analisis lebih lanjut kemudian dilakukan dengan Michelin untuk memahami jika ada masalah terkait ban.
Frustrasi Gino Borsoi
Gino Borsoi, manajer tim Prima Pramac Racing, mengungkapkan hal tersebut di Sky Sport MotoGP ketika ditanya mengapa Martin menggunakan Desmosedici keduanya dengan ban keras di depan: “Terpaksa ia melakukannya, ban depannya banyak yang melonjak. Tampaknya tidak seimbang, kita harus melihat datanya. Tidak jelas kenapa, sekali lagi… Sayangnya, itulah yang terjadi. Dengan Michelin kami akan memverifikasi apa yang terjadi, sebelum membuat pernyataan yang mungkin tidak benar. Jorge mengatakan dia tidak bisa mengemudi karena bagian depannya terlalu banyak melompat“.
Borsoi mengatakan dia sangat sedih, karena tampaknya sekali lagi ada masalah yang terkait dengan ban Michelin, meskipun analisis masih dilakukan: “Kami harus tetap di depan Pecco. Sayangnya ia harus menggunakan motor kedua yang keras di depannya, ia hampir terjatuh. Jadi sulit untuk lolos, apalagi harus bersaing memperebutkan Kejuaraan Dunia dengan Pecco yang kembali cepat. Kami tidak membutuhkannya, kami tidak bisa memainkannya secara setara. Kami akan mencoba lagi di sprint dan balapan“.
Foto: Sky Sport MotoGP
