Công thức 1 đã có một số nhà vô địch thế giới và mỗi người đều được nhớ đến vì những gì họ đã làm trên đường đua. Ví dụ, Jenson Button luôn được nhớ đến với danh hiệu anh giành được với con phượng hoàng Brawn GP. Danh hiệu đó không làm anh vinh dự hay nói đúng hơn là chiến thắng đó có lẽ đến ở giai đoạn đầu mùa giải khi chiếc xe quá vượt trội so với những chiếc khác. Điều này đã làm hoen ố quyết tâm đạt được ước mơ cả đời của anh. Sự thật là Button đã chứng tỏ mình là một tay đua thực sự có năng lực, chỉ cần nhớ lại một số chiến thắng của anh ấy ở McLaren.
Nút Jenson trong Brawn GP chỉ có một màn
Jenson Button ra mắt Công thức 1 vào năm 2000, khi mới 20 tuổi. Button kết thúc mùa giải đầu tiên ở vị trí thứ tám, với công ty Groove gửi anh đến Benetton cho mùa giải tiếp theo. Người Anh không cảm thấy thoải mái, nhưng vào năm 2002 khi đội Anh-Ý được Renault mua lại, mọi thứ đã thay đổi. Năm 2002, Jenson trượt bục vinh quang nhưng vào cuối năm Flavio Briatore lại thích cầu thủ trẻ Fernando Alonso hơn anh ấy. Sự lựa chọn này đã mang lại chiến thắng cho cả đội Transalpine, đội sẽ sớm giành được 2 chức vô địch thế giới cùng tay vợt người Tây Ban Nha, cũng như cho chính Button, người đã đến BAR Honda.
Dự án của BAR Honda là đưa công ty Nhật Bản trở lại vị trí dẫn đầu, ngay cả khi cấu trúc hoàn toàn nằm trên đất Anh. Kết quả đã đến, khi tay đua đến từ Frome đã 14 lần lên bục vinh quang và tại Hungary vào năm 2006, anh đã có được chiến thắng đầu tiên ở Công thức 1. Năm 2007, công ty Nhật Bản đã sẵn sàng cho một bước nhảy vọt lớn, nhưng chưa tính đến cuộc khủng hoảng kinh tế. . Một tình huống khiến công ty phải rút khỏi Công thức 1 vào đầu năm 2009. Chiếc xe hiện đã sẵn sàng, với Ross Brawn chỉ đạo dự án kỹ thuật. Do đó, đội Brawn GP đã ra đời, đội đã mang lại sức sống cho BGP 001 vinh quang. Jenson Button, nhờ ý tưởng bộ khuếch tán kép, đã giành chiến thắng trong 6 cuộc đua và 3 lần lên bục vinh quang trong năm đó. Những con số giúp anh giành được danh hiệu thế giới tại Interlagos.
Sức nặng của chiến thắng vô địch thế giới nhờ sự xảo quyệt của Ross Brawn
Nhờ bộ khuếch tán kép, chiếc xe nhanh hơn đáng kể so với những chiếc khác, một điều không làm hài lòng các đội lớn, những người đã đi đến thỏa thuận giữ cho đội đua. Chiếc xe thậm chí còn có động cơ Mercedes, động cơ sai vì chiếc xe một chỗ được thiết kế để lắp động cơ Honda. Đội đã giành được danh hiệu nhưng lại bị gạt sang một bên, vì không có tiền để duy trì cơ cấu mà sự thật là David đã đánh bại Goliath. Tuy nhiên, danh hiệu đó đã đặt Jenson Button vào tình thế luôn được coi là người chiến thắng nhờ chiếc xe hơn là tài năng. Năm 2010, đội Brawn GP đã trở thành Mercedes và Button chuyển đến McLaren.
Những năm tháng của nhà vô địch thế giới thực sự đến với McLaren
Những năm gắn bó với công ty Woking là những năm vô địch thế giới thực sự của tay đua người Anh. Jenson Button đã giành chiến thắng tám cuộc đua cùng McLaren trong những năm từ 2010 đến 2012, các cuộc đua giành chiến thắng nhờ khả năng đọc tình huống, đặc biệt là khi đường đua bị ướt. Thành công mà chúng tôi ghi nhớ đến với đội tuyển Anh, tức là đội ở Canada vào năm 2011. Những người hâm mộ Công thức 1 đã bình chọn chặng đua Montreal năm đó là một trong những cuộc đua hấp dẫn nhất trong lịch sử. Một thành công đã chứng minh cho thế giới thấy phi công người Anh giỏi đọc tình huống như thế nào. Một cuộc đua dường như đã bị tổn hại đối với anh ta, do va chạm với đồng đội Lewis Hamilton và khoản tiền phạt lái xe được áp dụng cho anh ta vì vụ tai nạn. Jenson quay trở lại với chiếc lốp trung gian trong cơn mưa như trút nước, nhưng đường đua bắt đầu khô, đến mức anh ấy lao nhanh hơn nhiều so với những người khác. Cuộc đua sau đó trở thành cuộc đua dài nhất trong lịch sử Công thức 1. Điều này cũng nhờ có 6 chiếc Sefety Car tham gia do đã xảy ra nhiều vụ tai nạn do điều kiện đường ướt. Một tình huống đã giúp Button đi lên thành công, vì anh ấy cảm thấy thoải mái trong những điều kiện khí hậu khắc nghiệt đó. Sự thờ ơ đối với tay đua người Anh đến ở vòng đua cuối cùng, khi Sebastian Vettel mắc lỗi, đẩy Jenson về phía lá cờ ca-rô trước.
Jenson Button là nhà vô địch của nỗ lực
Sự nghiệp của Button bị đình trệ ở Công thức 1 với khoảnh khắc tồi tệ của McLaren, bởi sau chiến thắng tại Brazil năm 2012, tay đua không những không còn giành được chức vô địch đỉnh cao mà đội đua sẽ bắt đầu một thời khắc khó khăn trong lịch sử của mình. Jenson đã nghỉ hưu Công thức 1 vào cuối năm 2016, nhưng anh đã đua vào năm sau ở Monte Carlo để thay thế Alonso đang thi đấu ở Indianapolis 500. Người Anh tiếp tục chạy đua xa khỏi tâm điểm của hạng mục hàng đầu. Năm 2018, anh vô địch giải Super GT Nhật Bản và cùng năm đó anh cũng tham gia giải đua 24h Le Mans nhưng không mấy thành công. Vào năm 2021, anh ấy đã cùng một trong các đội của mình tham gia giải vô địch Extreme E, một cuộc thi chạy điện diễn ra ở các địa điểm theo phong cách Dakar. Đội vẫn còn hiện diện, nhưng anh ấy không còn đua ở đó nữa vì hiện anh ấy đang thi đấu ở các giải vô địch xe bốn bánh khác. Jenson Button có lẽ không phải là tay đua tài năng nhất trong sự nghiệp nhưng anh mới là người đạt được kết quả tuyệt vời nhờ sự kiên trì. Trên thực tế, một trong những cụm từ nổi tiếng của ông là: ” Điều quan trọng không phải là bạn nghĩ mình là nhất mà là phải phấn đấu để trở thành divantarlo”.
Hôm nay, ngày 19 tháng 1, chúng ta kỷ niệm sinh nhật lần thứ 44 của anh ấy và món quà lớn nhất chính là món quà anh ấy đã tặng chúng tôi. Nghĩa là, để chứng tỏ cho bản thân thấy rằng với sự cam kết, chúng ta có thể đạt được ước mơ của mình khi còn nhỏ.
ẢNH: xã hội Công thức 1
