から ポール・エミール・マッチ/パドックGP
ポルティマン 2022 の MotoGP カテゴリーの FP1 で、ライダーの左肩に直接取り付けられた新しいカメラがデビューしました。 それを装備した最初のドライバーはアレックス・リンスでした。 このように、観客は印象的な眺めを持っていました。 あたかも彼らがそこにいるかのように、彼の鈴木に乗っています。
Dorna は、可能な限り最高の体験を観客に提供するために、長い間イノベーションの最前線に立ち続けてきました。 たとえば、ジャイロカメラやダッシュボードに統合されたカメラを使用すると、パイロットをできるだけ近くで見ることができます。 ドルナはまた、ポルティマンの肩の高さでアレックス・リンスのスーツに組み込まれたカメラをテストしました. 画像は単に素晴らしいです!
次に、Alpinestars が Dorna と協力して、鈴木ライダーの Alex Rins のスーツにライブカメラを統合した方法を確認しました。 カテゴリの表示方法に大きな変化をもたらす可能性のあるものの最初のステップであることが明らかな重要なテストです。 観客は、ライダーが親指またはライド ハイト デバイスでリア ブレーキをいつ、どのようにかけるかを知ることができます。 「高級映像コンテンツ」とも言える、大会関係者も含めて誰もが期待していたもの。
この革新的な新しいカメラは、それが提供する独自の視点により、すぐに温かい歓迎を受けました。 パイロットの立場に立つ観客のための視覚的体験。 スーツに組み込まれた新しいカメラ アングルにより、目の前にあるものだけでなく、パイロットの動きも見ることができました。 ダッシュボードとハンドルバーの多くのボタンを制御するために彼が行ったことを含む、トラックでの彼の行動。 バイクのコントロール、そして彼の周りの他のライダーが何をしているかの味さえも。
カメラ穴の位置も、パイロットがいつでも安心して乗れるように工夫されています。 「肩にカメラを取り付けるには、適切な位置に収まる穴をあける必要があります。」 これらは、Alpinestars メディア マネージャーの Chris Hillard の声明であり、ライダーの左肩のカメラ位置の選択を確認しています。
それを追加する 「スーツの安全性と完全性に関しては、非常に簡単でした。 別の継ぎ目の近くではない領域にあることを確認しました。 したがって、カメラの周りのすべてが安全でした。 厳格なテストプログラムを実施しました。」
小型化されているため、この洗練されたカメラは、オランダのジャーナリスト、ピーター・ボムによって撮影されました。 その後、彼はこの MotoGP ショルダー カメラの部品と内部のかなり詳細な写真をいくつか共有しました。
ここでは、必要なさまざまなハードウェアを詳細に示している最初のバージョンを見ていきます。 ショルダー カメラに加えて、ライダーの空力ハンプにライブ ブロードキャスト システムが表示されます。 保護カバーを含め、このデバイスの重量は 748.6 グラムです。
これが最新世代のデバイスです。 ここでは、ケーブルとカメラを除いて、画像をドルナ TV コントロール ルームに送信する送信機をより詳細に見ることができます。 そこでディレクターは、この新しいソースを地上の他の 150 ~ 160 台のカメラとミキシングして、息をのむようなライブ パフォーマンスを作成します。 明らかに最後の部分はショルダーカメラのバッテリーで、ライド全体と同じくらい長持ちします.
2022 シーズン中、これらのカメラのうち 3 つだけが異なるドライバーのスーツに取り付けられました。 しかし、この目新しさの成功を考えると、この数は2023年に増加することが期待されています.
写真:motogp.com/ピーター・ボム
paddock-gpのオリジナル記事