Supermoto osloví každého, ať už jde o trénink nebo hlavní šampionát jezdců. Pokračovat v opětovném spuštění a tím neustále přibližovat mladším lidem disciplínu, která přináší vynikající výsledky na národní i mezinárodní úrovni, jak naznačuje motto “Při hledání zítřejších šampionů”, byla vymyšlena nová soutěž. U příležitosti EICMA zahájila Italská motocyklová federace a Honda RedMoto soutěž Honda RedMoto FMI Supermoto Trophy se šesti rychlostními zkouškami, které se uskuteční společně s italským šampionátem a italskými mezinárodními závody. Je třeba zdůraznit, že existuje specifický bod týkající se správného a sportovního chování, který musí účastníci a doprovod při každé příležitosti zachovávat, aby ochránili image nové trofeje. Pojďme se lépe podívat, o co jde.
Kategorie a jezdci přijati
Nařízení je stále ve fázi schvalování, ale mezitím zmíníme hlavní body, počínaje dvěma kategoriemi. SMF (Supermoto Free) je pro majitele Hondy CRF 450R přeměněné na Supermoto bez omezení přípravy. S výjimkami: 3 nejlepší z italských, světových a evropských šampionátů nebudou přijaty, totéž platí pro neitalská národní mistrovství, počínaje rokem 2015.
V SMT (Supermoto Trophy) je však účast povolena majitelům Hondy CRF 450R SMT bez úprav či jiných příprav, ale Hondu CRF 450R lze využít i po zakoupení SMT Kitu samostatně pro nastavení motorky. Zmíněné pro první kategorii se nebudou moci zúčastnit, ale od roku 2020 nebudou připuštěny ani děti italských mistrovství S1, S2, S5 a podobných národních šampionátů mimo Itálii.
Přijatí jezdci (minimálně 5, maximálně 32, aby kategorie byly platné) musí mít licenci Off-Road, Elite Off-Road, One Event Off-Road a Elite Speed a Speed licence. U cizích dětí je vyžadováno povolení příslušných federací spolu s národní licencí, zatímco divoké karty musí být držiteli elitních off-roadových licencí a offroadových licencí pod/nad 21 vydaných MMF. Přesná pravidla i pro tabulky se závodními čísly: černé pozadí s bílým číslem pro kategorii SMF, bílé pozadí s černým číslem pro kategorii SMT.
Supermoto Trophy, program a náklady
Akce se uskuteční v jediný den, tedy vše v neděli. Měřený volný trénink bude trvat pět minut, 10 minut pro kvalifikaci, závod 1 a závod 2 potrvají 10 minut plus dvě kola. Bude povinné absolvovat alespoň jedno kolo na trati, pokud ředitel závodu nestanoví jinak, ve všech kolech měřeného volného tréninku a kvalifikace, pod hrozbou vyloučení z podniku. Na konci posledního závodu Supermoto dne bude žebříček sestaven sečtením skóre dvou jízd a následovat budou ceny pro první tři jezdce.
Při pohledu na jednotlivé akce bude první místo odměněno 300 eury a sadou pneumatik Metzeler, 2. místo 200 eur a zadní pneumatika, 3. místo bude odměněno 100 eury a přední pneumatikou. Pneumatiky uvedené v tomto pořadí budou cenami, které obdrží také první tři klasifikovaní v kategorii SMF. Peněžní ceny pro 3 nejlepší v šampionátu SMT: 1000 eur pro vítěze, 500 eur pro druhého, 300 pro třetího.
Registrace stojí 600 eur pro obě kategorie a je třeba ji zaplatit nejpozději do 31.01.2024, kdy budou registrace oficiálně uzavřeny. Poplatek zaručuje registraci na všech 6 plánovaných testů se zaručenou technickou pomocí a vyhrazeným uvítacím bodem. V případě účasti na jediném testu je cena 120 eur a zájemci se musí zaregistrovat 15 dní před testem.
Kompletní regulace
Supermoto Trophy 2024, kalendář
1. kolo: 14.04.2024 – Abruzzo International Circuit, Ortona
2. test: 5.5.2024 – trať Jižní Milán, Ottobiano
3^ test: 06/09/2024 – Kart Planet Piemonte, Search
4. kolo: 14.07.2024 – Viterbo International Circuit
5. test: 14. 9. 2024 – Pomposa Circuit-Autodromo
6^ prova: 15/09/2024 – Circuito di Pomposa-Kartodromo
Foto: Federmoto.it
