Supermoto appellerer til alle, uanset om det er til træning eller et rytters hovedmesterskab. At fortsætte relanceringen og derfor hele tiden bringe yngre mennesker tættere på en disciplin, der bringer fremragende resultater nationalt og internationalt, som mottoet indikerer “På jagt efter morgendagens mestre”, blev der udtænkt en ny konkurrence. I anledning af EICMA lancerede det italienske motorcykelforbund og Honda RedMoto Honda RedMoto FMI Supermoto Trophy, med seks etaper, der afholdes i forbindelse med det italienske mesterskab og de italienske internationale. Det skal understreges, at der er en specifik pointe med hensyn til den korrekte og sportslige adfærd, som deltagere og ledsagere skal opretholde ved enhver lejlighed, for at beskytte billedet af det nye Trofæ. Lad os se bedre, hvad det handler om.
Kategorier og chauffører optaget
Forordningen er stadig i godkendelsesfasen, men i mellemtiden nævner vi hovedpunkterne med udgangspunkt i de to kategorier. SMF (Supermoto Free) er for ejere af en Honda CRF 450R omdannet til en Supermoto uden forberedelsesbegrænsninger. Med undtagelser: top 3 af de italienske, verdens- og europæiske mesterskaber vil ikke blive optaget, det samme gælder for ikke-italienske nationale mesterskaber, der starter fra 2015.
I SMT (Supermoto Trophy) er deltagelse dog tilladt for ejere af Honda CRF 450R SMT uden modifikationer eller andre forberedelser, men Honda CRF 450R kan også bruges ved at købe SMT Kit separat til opsætning af motorcyklen. De, der er nævnt for den første kategori, vil ikke kunne deltage, men ikke engang børnene fra de italienske S1, S2, S5 og lignende nationale mesterskaber uden for Italien vil blive optaget fra 2020.
De godkendte chauffører (minimum 5, maksimum 32 for at gøre kategorierne gyldige) skal have en Off-Road, Elite Off-Road, One Event Off-Road og Elite Speed and Speed licens. For udenlandske børn kræves autorisation fra de respektive forbund sammen med den nationale licens, mens wild cards skal være i besiddelse af elite off-road og under/over 21 off-road licenser udstedt af IMF. Præcise regler også for bordene med løbsnumre: sort baggrund med hvidt nummer for SMF-kategorien, hvid baggrund med sort nummer for SMT-kategorien.
Supermoto Trophy, program og omkostninger
Arrangementet finder sted på en enkelt dag, det vil sige alt om søndagen. Tidsbestemt fri træning varer fem minutter, 10 minutter til kvalifikation, Race 1 og Race 2 varer 10 minutter plus to omgange. Det vil være obligatorisk at gennemføre mindst én omgang af banen, medmindre andet er angivet af kapsejladslederen, i alle runder af timet fri træning og kvalifikation, under straf for udelukkelse fra begivenheden. Ved afslutningen af dagens sidste Supermoto-løb vil ranglisten blive opstillet ved at tilføje pointene fra de to heats, og præmierne til de tre første ryttere følger.
Ser man på de enkelte begivenheder, vil førstepladsen blive belønnet med 300 euro og et sæt Metzeler-dæk, 2. vil modtage 200 euro og et bagdæk, 3. vil blive belønnet med 100 euro og et fordæk. De dæk, der er nævnt i denne rækkefølge, vil være de præmier, som de tre første klassificeret i SMF-kategorien også vil modtage. Pengepræmier til top 3 i SMT-mesterskabet: 1000 euro for vinderen, 500 euro for andenpladsen, 300 euro for tredjepladsen.
Tilmelding koster 600 euro for begge kategorier, der skal betales senest 31.01.2024, hvor tilmeldingerne officielt lukker. Gebyret garanterer tilmelding til alle 6 planlagte test, med garanteret teknisk assistance og et dedikeret velkomstpunkt. I tilfælde af deltagelse i en enkelt test er prisen 120 euro, og interesserede piloter skal tilmelde sig 15 dage før testen.
Den komplette regulering
Supermoto Trophy 2024, kalenderen
1. runde: 14/04/2024 – Abruzzo International Circuit, Ortona
2. test: 5/05/2024 – South Milano bane, Ottobiano
3^ test: 06/09/2024 – Kart Planet Piemonte, Søg
4. runde: 14.07.2024 – Viterbo International Circuit
5. test: 14/09/2024 – Pomposa Circuit-Autodromo
6^ prova: 15/09/2024 – Circuito di Pomposa-Kartodromo
Foto: Federmoto.it
