2024 blir Hawk Racings 26:e säsong i British Superbikes. Bland de långvariga teamen i mästerskapet har han tillbringat flera epoker i serien: från att officiellt representera Kawasaki och Suzuki med ett mellanspel i BMW, till att omfamna Hondas sak 2023. För detta andra år med CBR 1000RR-R visar teamet av Stuart och Steve Hicken sina muskler med en bestämd önskan att återvända till att tävla i toppen av kategorin.
PLANER FÖR 2024 års BRITTISKA SUPERBIKE
Efter att ha blivit bekant med det nya fordonet, baserat på erfarenheterna från 2023, är Hawk Racing övertygad om att det kan sikta högt. Därav också finansiella garantier som erbjuds av titelsponsorn MasterMac Surfacing, som ville dubbla sitt engagemang efter att endast ha klätt en av de två Honda CBR 1000RR-R som ställdes upp förra säsongen.
MARKNADSKUPP MED LEE JACKSON
De ambitiösa avsikterna bekräftas av anställningen av Lee Jackson, en förare som nu är en av de konsoliderade verkligheterna hos den brittiska Superbike. Redan med Hawk under den brittiska Superstock 1000-säsongen 2013 (på den tiden under Buildbase BMW-fanan) har han under de senaste åren etablerat sig bland de stora namnen i BSB med FS-3 Kawasaki, tagit två segrar och avslutat de två senaste säsongerna i fjärde plats totalt i mästerskapet. Den 28-årige brittiska motorcyklisten ville starkt tävla med en Honda, och tävlade redan i ett första testlopp med Hawk Racing på Sunflower Trophy i Bishopscourt.
ÅTERBEKRÄFTELSE AV NESBITT SOM BRITT SUPERBIKE-LÖFTE
Föraruppställningen fullbordas av återbekräftelsen av Charlie Nesbitt, en av BSB:s framväxande talanger och, från 2022, en integrerad del av Hawk Racing-programmen. Under sin första hela säsong i Superbike på andra sidan kanalen nådde han pallen på Donington Park, och placerade sig själv bland ryttarna att hållas under noggrann observation för 2024 efter att redan ha varit brittisk GP2-mästare.
