Det här är dagar av oro och bön inom asiatisk motorcykelsport efter den dramatiska olyckan med den mycket olyckliga Haruki Noguchi. Färska från andraplatsen på Suzuka 8 Hours, förra helgen var den begåvade japanska motorcyklisten upptagen i Mandalika (Indonesien) i den fjärde omgången av ARRC-klassen ASB1000 (Asia Superbike 1000). Under Race 2 hamnade Noguchi på marken och för det andra träffade den oskyldige Kasma Daniel Kasmayudin honom precis i mitten. Hans tillstånd, nästan 48 timmar efter olyckan, är fortfarande allvarliga.
DYNAMIK I HARUKI NOGUCHI-OLYCKAN
Dynamiken i det inträffade klargörs snart. Haruki Noguchi, med CBR 10000RR-R från HARC-PRO Honda-teamet, var under det fjärde varvet av Race 2 i full gång för ledarskapet med Honda Asia Dream Racing-duon bildad av Zaqhwan Zaidi och Andi Farid Izdihar. Just med den första, som gick runt tur 10, kom han till en lätt kontakt, med resultatet att han såg båda hamna på marken. Om Zaidi gick mot flyktvägarna, investerades Noguchi fullt ut av Kasma Daniel Kasmayudin (Yamaha Gen Blue ASEAN) som anländer i det ögonblicket.
RÖD FLAGGA OCH LÖP INSTÄLLT
Med tanke på situationens allvar stoppades loppet omedelbart med uppvisningen av den röda flaggan och ställdes kort därefter officiellt in. Först räddades Haruki Noguchi på kretsens vårdcentral och fördes sedan till närmaste sjukhus.
HARC-PRO-TEAMET släpper
HARC-PRO-teamet (SDG Motor Sports RT HARC-PRO Honda Ph.) släppte därefter ett pressmeddelande angående tillståndet för sin förare. “Efter olyckan som registrerades i sväng 10 under det 4:e varvet av Race 2, fick Haruki Noguchi första hjälpen på vårdcentralen på Pertamina Mandalika International Street Circuit där han stabiliserades. Han fördes senare till ett lokalt sjukhus för vidare behandling. Situationen är fortfarande kritisk. Haruki är en mycket stark pilot så vi tror att han kommer att överleva denna strid“.
HARUKI NOGUCHIS PROFIL
Protégé of Shinya Nakano så mycket som att ta med den berömda hjälmen med stora ögon som hemgift, Haruki Noguchi visade upp sig i Europa 2019, och kämpade med Pedro Acosta och Carlos Tatay om erövringen av Red Bull MotoGP Rookies Cup. Utan försäljningsställen i Moto3 World Championship återvände han 2020 till sitt fosterland, välkomnad av HARC-PRO Honda-teamet för att tävla i All Japan ST600. Just i den japanska supersporten tog han examen som Champion 2021, och flyttade förra året till 1000 av ARRC Asian Superbike med samma team. På sin debut i kategorin kom han nära titeln, bara förlorad på grund av en olycka orsakad av en annan ryttare i hans Suzuka wild card i japanska Superstock 1000. Fortfarande på berg-och-dalbanan, den 6 augusti slutade han tvåa i sin debut på Suzuka 8 Hours.
