Marco Bezzecchi a décroché la pole position pour les deux courses du Grand Prix d’Italie 2024, imposant son Aprilia RS‑GP26 sur le circuit du Mugello.
Grille de départ officielle du GP d’Italie
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1.
Marco BezzecchiAprilia Racing
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2.
Raúl FernándezTrackhouse MotoGP Team
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3.
Jorge MartínAprilia Racing
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4.
Marc MárquezDucati Lenovo Team
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5.
Fermín AldeguerBK8 Gresini Racing MotoGP
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6.
Pecco BagnaiaDucati Lenovo Team
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7.
Fabio Di GiannantonioPertamina Enduro VR46 Racing Team
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8.
Diogo MoreiraPro Honda LCR
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9.
Franco MorbidelliPertamina Enduro VR46 Racing Team
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10.
Pedro AcostaRed Bull KTM Factory Racing
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11.
Enea BastianiniRed Bull KTM Tech3
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12.
Álex RinsMonster Energy Yamaha MotoGP
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13.
Ai OguraTrackhouse MotoGP Team
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14.
Brad BinderRed Bull KTM Factory Racing
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15.
Joan MirHonda HRC Castrol
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16.
Luca MariniHonda HRC Castrol
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17.
Jack MillerPrima Pramac Yamaha MotoGP
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18.
Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGP
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19.
Maverick ViñalesRed Bull KTM Tech3
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20.
Toprak RazgatlıogluPrima Pramac Yamaha MotoGP
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21.
Michele PirroBK8 Gresini Racing MotoGP
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22.
Cal CrutchlowCastrol Honda LCR
Portrait des principaux rivaux et de leurs machines
Les deux premiers sur la grille sont équipés d’Aprilia RS‑GP26, signalant la compétitivité de la nouvelle plate‑forme italienne sur le tracé sinueux du Mugello.
Derrière, le duo Ducati (Márquez, Bagnaia) exploite les gains d’aérodynamique du Desmosedici GP26, tandis que KTM maintient une présence solide avec Acosta, Binder et Viñales, tous à bord du RC16 révisé.
Yamaha, en pleine transition, aligne Quartararo, Rins et Mir sur la YZR‑M1, chaque pilote poussant les limites du châssis hybride.
Honda, représentée par Moreira, Mir, Marini et Crutchlow, continue de mettre à l’épreuve le RC213V dans des conditions exigeantes.
Enjeux pour le championnat après le Mugello
La performance de Bezzecchi compresse la lutte pour le titre : les vainqueurs de la pole devront convertir leurs positions en victoires pour contester les leaders déjà établis.
Les équipes devront ajuster leurs stratégies de pneus et de réglages électroniques en fonction des données du défi Mugello, où chaque virage rapide et chaque ligne droite favorisent la précision du pilote autant que la puissance du moteur.
Si les gagnants du week‑end maintiennent leur cadence, le classement général pourrait basculer déjà avant la prochaine manche.
Le paddock attend désormais de voir si la pole de Bezzecchi se traduira par une double victoire, ou si les machines d’avant‑première introduiront des surprises majeures sur la suite du championnat.
