Grand Prix Bồ Đào Nha không có một lịch sử hoành tráng như các sự kiện khác, nhưng vẫn có những người sẽ không bao giờ quên GP đó. Phiên bản đầu tiên được tổ chức vào ngày 13 tháng 9 năm 1987 tại Jarama thuộc lãnh thổ Tây Ban Nha vì mạch Estoril vẫn chưa được phê duyệt. Đó là cuộc đua thứ mười ba và cũng là cuộc đua cuối cùng của mùa giải. Fausto Gresini đã ăn mừng Danh hiệu Thế giới thứ 125 nhưng cuộc đua đã giành chiến thắng bởi Paul Casoli “Diesel” trên xe máy AGV với động cơ Honda. Sau đó, anh kết thúc World Cup ở vị trí thứ ba. Thành công đó là lần đầu tiên và duy nhất trong sự nghiệp của anh ấy ở giải vô địch thế giới.
“Đó là một trong những ngày tuyệt vời nhất trong cuộc đời tôi – nhớ lại Paolo Casoli – Chiến thắng đầu tiên của tôi vào năm 125 trong trận ra mắt tại giải vô địch thế giới năm 1987 cuối cùng với một đội chính thức. Không thể giải thích nó bằng lời vì chúng là những cảm giác mà bạn không thể truyền đạt nếu bạn không trải nghiệm chúng. Giống như tất cả những điều tốt đẹp trên thế giới đang đến với bạn. Vào tháng 7, anh trai Federico của tôi đã chết trong một cuộc đua mô tô và tôi đã dành tặng chiến thắng này hoàn toàn cho anh ấy.
Paolo Casoli sau đó đã chinh phục nhiều chiến thắng và một Danh hiệu Thế giới nhưng ở Supersport (đọc tại đây).
Số tay đua người Ý vô địch Grand Prix Bồ Đào Nha chỉ đếm trên đầu ngón tay. Ngoài Casoli, Simone Corsi ở hạng 125cc năm 2008, Andrea Dovizioso và Marco Simoncelli ở hạng 250cc lần lượt vào năm 2006 và 2009 và Valentino Rossi một lần ở hạng 500cc và bốn ở MotoGP đã bước lên bục cao nhất. Ngoài họ, Manuel Poggiali đã ghi tên mình vào danh sách danh dự, ở vị trí thứ 125 vào năm 2001.
Ngoài phiên bản đầu tiên tại Jarama, Grand Prix Bồ Đào Nha đã được đua 13 lần tại Estoril. Kể từ năm 2020, giải diễn ra tại Autodromo Internacional do Algarve, ở Portimao.
