Keputusan Ferrari untuk mengganti ICE (mesin endotermik) pada kedua mobil setelah sesi latihan pertama GP Arab Saudi (detail di sini) menimbulkan keterkejutan dan kebingungan. Kami berada di urutan kedua dari 23 putaran Kejuaraan Dunia F1 dan hanya tiga unit yang diizinkan sepanjang musim. Pengenalan unit daya tambahan akan menghasilkan penalti pada jaringan start, yang ditetapkan berdasarkan jenis komponen yang diperkenalkan. Kami mengingatkan Anda bahwa pada kursi tunggal kelas atas, unit daya terdiri dari banyak detail. Ada mesin pembakaran dalam (ICE), MGU-H (mesin turbin gas), MGU-K (motor listrik), Kers, unit kontrol dan baterai. Ferrari telah menyatakan bahwa ini adalah keputusan yang “hati-hati”. Namun pasca pensiunnya Charles Leclerc di tahap awal GP Bahrain, terlihat banyak keraguan di garasi Italia tersebut.
Bahkan Red Bull mengubah segalanya
Namun tidak semuanya berjalan mulus bahkan di sumber Red Bull. Tim juara dunia F1 dengan Max Verstappen memulai awal yang bagus dengan satu-dua di Bahrain, dengan celah yang sangat besar sehingga merugikan semua lawan, termasuk Ferrari. Namun menjelang GP Jeddah, yang diadakan di sirkuit jalan raya tercepat dalam kalender (rata-rata 250 km/jam per putaran!), beberapa komponen unit tenaga diganti pada RB19 milik Sergio Perez. Siaran pers FIA menginformasikan bahwa tim Anglo-Austria telah mengganti baterai, unit kontrol, dan juga girboks. Batas musim telah tercapai untuk dua bagian pertama. Mempertimbangkan bahwa ada 22 GP tersisa, jelas bahwa beberapa handicap start juga dapat dihipotesiskan untuk orang Meksiko itu.
Potongannya akan tetap bagus
Jelas, seperti dalam kasus mesin endotermik Ferrari, komponen yang diganti mungkin tidak dapat digunakan nantinya. Unit kontrol, baterai, dan kotak roda gigi yang dilepas dari RB19 Sergio Perez telah dikirim ke departemen balap di Milton Keynes (GB) untuk pemeriksaan lebih mendalam.
“Bagaimana Saya Mendesain Impian Saya” biografi pesulap Adrian Newey tersedia di Amazon
Foto: Balap Banteng Merah
