Vào ngày 19 tháng 3 năm 2006, giai đoạn thứ hai của mùa giải diễn ra tại Malaysia. Một mùa giải được cho là đánh dấu sự chuộc lỗi của Ferrari sau năm 2005 khủng khiếp và cũng được cho là sẽ cho biết liệu McLaren có giải quyết được các vấn đề về độ tin cậy của mình hay không. Vị trí số một luôn là Renault, nhà đương kim vô địch dành cho các nhà xây dựng và cùng với Fernando Alonso là nhà vô địch thế giới dành cho các tay đua. Nhà sản xuất Pháp do Flavio Briatore làm đội trưởng đang tận hưởng khoảnh khắc bình dị và có Giancarlo Fisichella làm tài xế thứ hai. Tay đua người La Mã ngày hôm đó ở Sepang là tay đua người Ý cuối cùng giành chiến thắng ở Công thức 1. Mười tám năm dài đã trôi qua.
Giancarlo Fisichella tới Malaysia sau khi Sakhir giải nghệ
Mùa giải 2006 đã không khởi đầu theo cách tốt nhất có thể đối với Giancarlo Fisichella, đến mức tại GP đầu tiên ở Bahrain anh buộc phải giải nghệ. Trên thực tế, sau 21 vòng đua, tay đua người Ý buộc phải rút chiếc Renault của mình do trục trặc thủy lực. Vì vậy, cậu bé ngay lập tức hiểu rằng mùa giải đó cũng sẽ là một mùa giải sôi động, nhờ chiến thắng của Alonso ở Trung Đông. Tuy nhiên, Fisichella biết mình có thể tin tưởng vào một chiếc xe xuất sắc nên anh đến Malaysia với mong muốn thể hiện tài năng của mình. Vào thứ Bảy vòng loại Giancarlo dừng đồng hồ ở 1: 33.840, nghĩa là Vị trí Cực.
Đối thủ của anh đang ở phía sau, chiếc Ferrari của Schumacher ghi bàn lần thứ tư, nhưng sau khi thay đổi động cơ, anh đã bị phạt mười vị trí. Đồng đội của anh, Alonso, đã không vượt quá thời gian nhanh thứ tám, trở thành thứ bảy sau quả phạt đền dành cho nhà vô địch Đức. Chiếc McLarens chiếm hàng ghế thứ ba, trong khi Jenson Button xuất phát cạnh anh ta với chiếc Honda. Tóm lại, niềm hy vọng được nhìn thấy tay đua đến từ đất nước xinh đẹp thực hiện một chặng đua tốt đều đã có. Giancarlo Fisichella đã đăng ký hai lần trong sự nghiệp của mình, lần đầu tiên trong cuộc đua táo bạo tại Interlagos năm 2003 với Jordan, trong khi lần thứ hai vào năm 2005 với Renault trong cuộc đua mở màn mùa giải ở Australia.
Chặng đua Sepang trở nên ngọt ngào với Giancarlo Fisichella
Ngày hôm đó ở Sepang, nhiệt độ rất cao, điều thường xảy ra khi đua ở Malaysia. Giancarlo Fisichella biết rõ điều này và biết rằng sức nóng có thể đánh lừa anh ta. Tuy nhiên, cầu thủ người Ý không mắc sai lầm nào, đến mức ngay từ đầu anh đã ngay lập tức làm rõ mọi chuyện. Fisichella bay cùng với chiếc R26 của mình mà không biết có chướng ngại vật nào cản đường mình. Tiến hành cuộc đua hoàn hảo, dẫn đầu từ đầu đến cuối, ngoại trừ khi kết hợp với điểm dừng. Vị trí dẫn đầu cuộc đua chỉ bị mất vào tay đồng đội Alonso. Số một của đội, buộc phải xuất phát từ phía sau, đã đặt ra một chiến lược khác. Về cuối GP, anh ấy đã cố gắng bù đắp nhưng “Fisico” ngày hôm đó thực sự bất bại.
Sau 56 vòng đua đầy nỗ lực, trong cái nóng ngột ngạt, Giancarlo Fisichella đã giành được GP thứ ba trong sự nghiệp ở môn Công thức. Đó là một thành công đáng kể khi Alonso về đích sau bốn giây. Nút hoàn thành bục giảng. Đã có một lễ kỷ niệm lớn, cả ở Malaysia và Ý: năm thứ tư liên tiếp một người Ý đã giành được ít nhất một giải F1 GP. Năm 2004, như chúng ta đã biết, không phải Giancarlo là người chiến thắng mà chính là Jarno Trulli, người tình cờ cũng giành chiến thắng cùng Renault ở Monte Carlo GP.
Niềm vui cuối cùng của tài xế người Ý
18 năm đã trôi qua kể từ buổi sáng huy hoàng ở Ý đó, nơi mà mọi người đều hy vọng rằng Giancarlo Fisichella thực sự có thể khao khát một điều gì đó lớn lao hơn. Tuy nhiên, giấc mơ đó đã không thành hiện thực và quả thực, một kỷ nguyên mới đã bắt đầu cho lịch sử của các phi công Ý. Không có người Ý nào giành được chiến thắng kể từ ngày 16 tháng 3 năm 2006. Không chỉ vậy, tay đua người Ý thậm chí còn biến mất khỏi vạch xuất phát. Người gần nhất là Antonio Giovinazzi vào năm 2022 với Sauber Alfa Romeo. Giờ đây niềm hy vọng được gọi là Andrea Kimi Antonelli: anh ấy đua ở Công thức 2 và là một phần của Học viện Mercedes. Thương hiệu và rõ ràng là những người đam mê người Ý chúng tôi tin tưởng vào nó rất nhiều. Rõ ràng Andrea sẽ phải đi theo con đường của mình mà không gặp bất kỳ áp lực nào. Nhưng có một thống kê nổi tiếng khiến chúng ta rùng mình mong đợi. Năm 2006 thành công cuối cùng của Ý cũng là năm Antonelli ra đời.
ẢNH: xã hội Công thức 1
