De Formule 1 is nu een steeds mondiaaler evenement geworden: staten over de hele wereld dromen ervan hun eigen GP op de kampioenskalender te hebben. De afgelopen week hebben we de beste auto’s over het Japanse circuit zien zoeven, maar dat is niet het enige dat te zien was op Suzuka. De burgemeester van de stad Incheon in Zuid-Korea ontmoette de president van de Formule 1 Stefano Domenicali. De burgemeester van de Koreaanse stad legde het project en alle redenen voor de kandidatuur uit. Domenicali heeft zeker geluisterd, maar hij zal hoogstwaarschijnlijk garanties willen. Garandeert dat het niet over het kampioenschap beschikte toen er in de jaren 2010 tot 2013 op het Yeongam-circuit in Zuid-Korea werd gereden.
Het Yeongam-evenement begon slecht en eindigde slechter
Zoals gezegd landde de Formule 1 in 2010 in Zuid-Korea, maar had veel moeite met het organiseren van het evenement. Het geplande oktoberweekend bleef tot september in gevaar. Dit komt omdat de spanning tussen de twee Korea’s torenhoog was. De angst dat er een oorlog zou uitbreken was reëel, maar gelukkig koelden de spanningen tussen de twee staten af. Alles suggereerde dat Yeongam zou kunnen worden geleid, maar dat was niet het geval. De controles door de FIA mislukten vanwege onvoltooide werkzaamheden aan de tribunes. De FIA besloot, in onderling overleg met de toenmalige kampioenschapspresident Bernie Ecclestone, meer tijd te gunnen en het werk eindigde tijdens het raceweekend.
De eerste Zuid-Koreaanse GP kon dus plaatsvinden, maar de belangstelling van het publiek werd nooit gewekt. Daarnaast kunnen we niet vergeten wat er gebeurde tijdens de GP van 2013, waar bij afwezigheid van de Safety Car een Jeep de eenzitters begeleidde. Een regelrecht schandaal, dat alle kwetsbaarheden van de organisatoren van het evenement aan het licht bracht. Het evenement zou in 2014 plaatsvinden en het contract moest verlengd worden tot 2016. De eigenaren van het circuit hieven echter de witte vlag, aangezien het circuit failliet ging. De GP werd in 2015 volledig van de kalender geschrapt, omdat er voor 2014 slechts een tijdelijke schorsing gold.
Zuid-Korea probeert de Formule 1 nu te overtuigen
Tien jaar zijn verstreken sinds de eerste uitsluiting van Zuid-Korea uit het Formule 1-wereldkampioenschap, dat werd gebruikt om zich te concentreren op een nieuw project. Incheon heeft het project van een stratencircuit gepresenteerd. Er komt een ruimte die geheel is ontworpen voor het evenement dat daar plaatsvindt. De Koreanen hebben gezegd dat ze hebben geleerd van fouten uit het verleden en klaar zijn om opnieuw een evenement van deze omvang te organiseren. Incheon is ook een beter gelegen stad dan Yeongam, heeft ook een luchthaven en ligt ten westen van de hoofdstad Seoul.
Zuid-Korea heeft begrepen hoe belangrijk het is om zo’n showcase te hebben. Hij wil dus koste wat het kost de FIA en Liberty Media overtuigen. De klim zal niet gemakkelijk zijn. Het recente verleden is niet in het voordeel van de Aziatische staat en het is niet zeker dat er tot een positieve conclusie kan worden gekomen. De normen zijn zelfs hoger geworden ten opzichte van 2010, nu moeten we begrijpen of de Koreanen zich hiervan ook bewust zijn geworden en zich goed hebben verdiept in de rol die zij zullen moeten spelen. De burgemeester van Incheon heeft al verzekerd dat de fouten uit het verleden niet meer zullen gebeuren, maar dat zijn stad juist het beste is om een Formule 1 GP te organiseren.
De Formule 1 heeft momenteel alle vakjes aangevinkt
De Koreaanse organisatoren hebben hun zet gedaan en Domenicali zei dat hij zo snel mogelijk naar Incheon zal reizen. Eén ding moet meteen gezegd worden: de Formule 1 heeft momenteel geen plaats op de kalender voor een toekomstige GP van Zuid-Korea, omdat als de GP’s 25 GP’s zouden worden, de ontevredenheid van de teams en coureurs omhoog zou schieten. Of er moet een andere huisarts geschrapt worden. De topautoserie heeft een onvoorstelbaar niveau van zichtbaarheid bereikt en er zijn, zoals gezegd, veel staten die dat willen, zozeer zelfs dat naast de Aziaten ook Zuid-Afrika bereid lijkt zich aan te melden. We zullen zien hoe dit verhaal eindigt.
FOTO: sociale Formule 1
