Hoje é 22 de dezembro, o que significa que a partir das 4 da manhã entramos no inverno. O solstício de inverno representa não apenas a entrada na estação mais fria do ano, mas também o dia de sol mais curto de todo o ano. Este acontecimento leva-nos assim a recordar três corridas, talvez diferentes entre si, mas que estabeleceram recordes de corridas curtas na Fórmula 1. No campeonato de topo este recorde de duração anda quase sempre de mãos dadas com as condições meteorológicas; portanto, lembraremos dos dois mais curtos por esse motivo. Lembraremos também da tradicional corrida que durou menos.
Adelaide 1991, a corrida aconteceu em apenas 14 voltas
No dia 3 de novembro de 1991, diretamente de Adelaide, na Austrália, aconteceu o GP de final de temporada. O título já havia sido concedido na prova anterior. Na verdade, graças ao segundo lugar que conquistou após deixar passar deliberadamente seu companheiro de equipe Gherhard Berger no final, Senna sagrou-se Campeão Mundial pela terceira vez na carreira. O ano é lembrado pelo triunfo da McLaren graças também ao abandono do antigo motor V10 Honda, para passar para o de 12 cilindros também da empresa japonesa. O palco em terras oceânicas, portanto, era a festa de fim de ano, a competição de despedida. A superioridade da montadora britânica naquele ano permitiu a Senna conquistar a pole no sábado, à frente de seu companheiro. A corrida já foi declarada molhada antes da largada. As chuvas torrenciais foram demasiado fortes, levando os comissários de prova a esta decisão.
A prova começa mesmo assim, com o brasileiro controlando sua posição. A chuva aumenta por volta da décima volta, quando começa o desastre. O primeiro a aquaplanar é Pierluigi Martini, que perde o controle de sua Minardi no meio da reta. É assim que começa a valsa dos pilotos que vão parar do lado de fora, a situação é tão perigosa que Ayrton decide comunicar todo o seu desdém aos comissários de prova. A corrida não pode ser disputada, é muito perigoso permanecer na pista, por isso na volta 17 é tomada a decisão de suspender a corrida. O teste é declarado encerrado. No entanto, os comissários entram no caos como o relógio do tempo. Tudo devido a muitos erros dos pilotos, estes decidem que a prova terá a classificação final ao final da décima quarta etapa. A vitória vai para Senna à frente de Nigel Mansell e Berger. Os pontos atribuídos são metade, dado que 75% da prova não foi realizada. Esta corrida durará 30 anos, a mais curta já realizada na Fórmula 1.
O desastre de Spa-Francorchamps, o ridículo
Em 29 de agosto de 2021, a Fórmula 1 retornou após um ano de ausência na pista belga. O palco que todos aguardam com ansiedade conta com um grande público nas arquibancadas. Isso se deve ao fato de Max Verstappen e Lewis Hamilton estarem brigando pelo título ponto a ponto. As arquibancadas eram todas laranjas, dada a proximidade entre os estados belga e holandês. A pole position de sábado vai para Verstappen, à frente do surpreendente George Russell na Williams e Hamilton apenas em terceiro. O sábado passa sem pensar no desastre que teria ocorrido no domingo. No dia da corrida caiu tanta chuva que caiu e continuou a cair que a direção da prova decidiu adiar a largada.
As condições não existem, os riscos são demasiado elevados. O tempo passa e a chuva parece não parar, o mau humor nas arquibancadas começa a aumentar também porque ninguém sabe o que fazer. A direção de prova, vendo o sol se pôr, decidiu iniciar a corrida atrás do Safety Car. A coisa toda, porém, é um engano. A corrida dura 3 voltas atrás do Safety, antes de exibir a bandeira vermelha. Isto leva primeiro à interrupção e depois à confirmação de que o teste foi concluído. Os fãs se sentem traídos. Na verdade, a regra da FIA estabelece que uma prova deve passar por pelo menos três voltas para ser válida. Os fãs estão furiosos porque os ingressos agora não são reembolsáveis. Então Verstappen vence, mas não há vontade de festejar no pódio. Obviamente metade dos pontos são atribuídos. Esta se torna a corrida mais curta da história da Fórmula 1.
Monza 2003 é a corrida dos recordes de velocidade
A nossa história leva-nos à corrida mais curta alguma vez realizada devido à sua velocidade, numa prova tradicional. O GP da Itália de 2003 foi disputado sob um lindo sol, depois de Michael Schumacher ter garantido a pole no sábado com uma volta recorde. No domingo, em Monza, tudo estava pronto para a celebração vermelha, que de facto se transformou numa enorme multidão em menos de uma hora e meia. A corrida durou apenas 1 hora e 14 minutos, um verdadeiro recorde, graças também às características da pista. O circuito de Monza é um dos mais rápidos de todo o calendário e a Ferrari F2003 foi um carro muito veloz. O alemão também fez a volta mais rápida daquele dia, triunfando à frente da Williams de Juan Pablo Montoya e do outro vermelho, de Rubens Barrichello. Esta é a corrida regularmente mais curta da história da Fórmula 1, um marco que ainda hoje ninguém alcançou.
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FOTO: Fórmula 1 social
