Quando nasceu a colaboração entre Alfa Romeo e Sauber em 2018, muitos acreditavam em algo grande, tanto que a partir deste ano o nome da equipa passou a ser apenas o da empresa milanesa. A equipe suíça, no entanto, desistiu, decidindo seguir um novo caminho a partir do próximo ano, que terminará em 2026, quando será movido pela Audi. Uma escolha que deixa claro que algo não deu certo, talvez até de Maranello não tenham chegado as respostas certas que a Sauber queria. Tudo isso está prestes a acabar e com isso precisaremos entender também os próximos movimentos da Alfa.
2023 está se revelando um verdadeiro desastre
A atual temporada começou com grandes expectativas, tanto que a equipa fundada por Peter Sauber decidiu mudar o seu nome para Alfa Romeo. Tudo para cimentar a colaboração, que segundo as partes deveria conduzir a algo maior. No entanto, 2023 revelou-se um ano muito complicado e com duas provas pela frente, a luta pela manutenção do nono lugar na classificação de construtores é um desafio. A seleção suíça marca apenas 16 pontos, apenas 4 a mais que o último colocado da classe, HAAS. A diferença para os da frente é de 5 pontos, mas no momento a Alpha Tauri mudou de marcha.
Este ano, comparado ao muito positivo do ano passado, é um duro golpe para todos, especialmente para Valteri Bottas e Guanyu Zhou. Os dois pilotos lutaram entre a sexta força do grid e a nona, focando em um projeto já sólido. O ano de 2022 terminou com 55 pontos e Valteri Bottas também parecia feliz por ter se instalado aqui. Guanyu Zhou se comportou como um novato normal, enquanto este ano foi uma tortura. Os dois porta-estandartes da casa em questão marcaram pontos apenas 7 vezes: 4 vezes os finlandeses e 3 vezes os chineses. Muito pouco para realmente acreditar em dar um pouco mais, mesmo que os meios sejam menores.
Desde 2010, essa ligação com a Ferrari levou à parceria com a Alfa Romeo
A Sauber teve duas passagens pela Fórmula 1, a primeira de 1993 a 2005, onde alternou entre diferentes fornecedores de motores. O início viu até a criação de um motor próprio, depois de um ano o projeto foi abandonado passando ao longo dos anos com Mercedes, Ford e Petronas. A equipe suíça fez então uma pausa de 5 anos, retornando à primeira divisão em 2010, marcando a colaboração do trem de força com a Ferrari. O vínculo entre o Cavalo Rampante e a Sauber nunca falhou nestes 13 anos, tanto que aceitou primeiro a parceria com a Alfa Romeo e depois a substituição do nome. Algo rompeu, porém, um rompimento que levou ao fim das relações a partir do próximo ano entre a casa da cobra e a casa suíça.
O ponto focal certamente diz respeito ao motor que a empresa de Maranello deu à Sauber, que com o tempo não encontrou movimento para alcançar grandes resultados. Em 2014, o time ainda terminou com zero pontos no campeonato, abrindo um debate interno. Em 2018 estamos tentando fazer crescer o projeto, incluindo também a empresa milanesa, mas excluindo o ano passado, a Sauber nunca passou do oitavo lugar no ranking geral de equipes. Portanto, nem é preciso dizer que o feitiço foi quebrado e que, como já se sabe, a equipe suíça utilizará motores AUDI a partir de 2026. Uma escolha que coloca qualquer colaboração com a Ferrari em um beco sem saída. O futuro da Alfa Romeo na Fórmula 1 ainda não está claro.
Dois caminhos que se separam mas só um sabe qual seguirá
Em 2024 o nome Sauber retornará e com ele o projeto C43 será abandonado. Assim a equipe terá um carro totalmente novo, que será criado sob a orientação de James Key, ex-diretor técnico da McLaren. Qual será o futuro da Alfa Romeo? De momento pouco se sabe, visto que o nome poderá permanecer escrito no carro suíço, pelo menos até 2025. Corria o boato de que poderia surgir uma colaboração entre a empresa italiana e a equipa HAAS. A seleção norte-americana está baseada nas estrelas e nas listras, mas também é verdade que o departamento técnico está localizado perto de Maranello. Os motores que também utiliza são Ferrari, como muitas outras peças montadas no HAAS. Poderia, portanto, haver uma parceria entre as duas empresas. Porém, o que sabemos hoje é que a relação entre Alfa e Sauber está terminando mal, pelo menos em termos de resultados.
FOTO: social Alfa Romeo F1
