Das Warten auf die Saison 2024 hat ein Ende, ab heute wird es in der Formel 1 ernst. Wir beginnen erneut mit dem freien Training des GP von Bahrain, das das intermittierende Abenteuer der Top-Motorsportmeisterschaft eröffnen wird, die in diesem Jahr 24 GPs umfasst. Der erste Schultag sozusagen. Der Weg, der uns zum 8. Dezember führen wird, muss noch beschrieben werden, aber was sich bereits abzeichnet, ist ein Red Bull im Steinbrecherformat und ein Ferrari, der versuchen wird, ihm einen Strich durch die Rechnung zu machen. Fernando Alonso stellte die Situation nach den Tests so dar: „19 Fahrer wissen bereits, dass sie die Weltmeisterschaft nicht gewinnen werden.“ Hoffen wir im Gegenteil, dass es Max Verstappen schwerer haben wird als in den beiden Jahren zuvor.
Der Wunsch, wieder zu laufen
Auf dem Foto vom Jahresanfang zeigen alle ein breites Lächeln. Der Start ist immer so, alle sind aufgeregt und alle hoffen, dass dies ihr Jahr in der Formel 1 wird. Dies ist die Zeit der Träume. Offensichtlich träumt jeder auf seine eigene Weise, Max Verstappen zum Beispiel wird daran denken, noch besser als letzte Saison zu sein, aber es wird schwierig sein, wenn man bedenkt, dass Red Bull bis auf einen alle GPs gewonnen hat. Sein Partner Sergio Perez denkt das Gegenteil und wird in diesem Lächeln all seinen Wunsch nach Erlösung und den Wunsch, den RB20 sofort zu verstehen, zum Ausdruck bringen. Lewis Hamilton wird seinen letzten Tanz im Mercedes geben und am Ende erneut den Sieg erringen wollen. Eine Sensation auf Augenhöhe mit seinem Partner George Russell, der allerdings erst wieder seinen Rhythmus finden muss.
Charles Leclerc und Carlos Sainz, die Ferrari-Fahrer, haben das Lächeln derer, die mit etwas Positivem aus den Tests hervorgegangen sind. Der Kampf gegen Max ist schwierig, aber ständig der Anti-Red Bull zu sein, ist das erste erstrebenswerte Ziel. In der McLaren-Box herrscht immer ein Lächeln, da sie über zwei junge, positive Fahrer verfügt. 2024 muss jedoch das Jahr der Rückkehr zum Rennsieg sein, was sowohl für Lando Norris als auch für Oscar Piastri eine Premiere wäre. Fernando Alonso bezeichnete es als ein entscheidendes Jahr, dieses Jahr wird es einen weiteren Scheideweg in seiner Karriere geben. Weiter in der Formel 1 oder endgültig aus der Meisterschaft verabschieden? Die anderen Fahrer sind bereit zu kämpfen und versuchen, in die Geschichtsbücher einzugehen, während Pierre Gasly und Esteban Ocon ohne ein Lächeln davonkommen. Eine ähnliche Situation wie bei Alexander Albon: Das Trio war vom Ergebnis der einzigen Tests vor der Saison sehr enttäuscht.
Die Ziele der Teams
Die Teams haben ihr Ziel für 2024 in der Formel 1 vor Augen. Red Bull will sich verbessern, die Rekorde der letzten Saison übertreffen und einen RB20 auf den Markt bringen, der sich völlig von der Vergangenheit unterscheidet. Die Aufgabe von Ferrari besteht darin, so lange wie möglich im Rennen zu bleiben, um zumindest sagen zu können, dass man mit seinem SF-24 einen nennenswerten Schritt nach vorne gemacht hat. Mercedes ist aufgerufen, Antworten zu geben, der W15 hängt bereits nach den Tests am seidenen Faden, ein Fehler im Projekt im dritten Jahr in Folge könnte sich für das deutsche Unternehmen als fatal erweisen. McLaren wird versuchen, den italienischen und teutonischen Herstellern den zweiten Platz herauszufordern, aber das gelingt ihm nur, wenn der MCL38 vom Start weg das richtige Gefühl findet. Aston Martin möchte mit seinem AMR24 weiterhin zu den Top 5 der Teams gehören, braucht dafür aber im Laufe der Saison weitere leistungsstarke Entwicklungen.
Alpine scheint der eigentliche Verlierer der Tests vor der Saison zu sein, aber der A524 hat genügend Zeit, es wieder gut zu machen und seinen beiden Fahrern Hoffnung zu machen. Williams muss den Sprung wagen, den der FW46 offenbar nicht geschafft hat, und dabei hoffentlich Verbesserungen erzielen. Hier ist die neue Ära des Faenza-Teams, die jetzt Visa Cash App RB heißt, aber keine Sorge, es ist ein hübsch neu lackierter RB19, auch wenn sie ihn VCARB 01 nennen. Saubers C44 ist der erste der neuen Ära ohne Aufgrund der Partnerschaft mit Alfa Romeo muss das Schweizer Team den Trend der letzten Saisons umkehren. Der Schlusslichter Haas im Jahr 2023 versucht mit dem VF-24, diese schlechte Erinnerung auszulöschen.
Der erste Tag der Formel-1-Schule
Bald läutet die erste Glocke der neuen Saison, und zwar um 12:30 Uhr italienischer Zeit. Hier sind die Streckenzeiten und die TV-Programme des GP von Bahrain. Eine Saison, die mit 24 ausgetragenen Rennen sehr hart zu werden verspricht. Die Piloten schienen davon nicht besonders begeistert zu sein, aber Liberty Media setzt seinen Plan fort, weltweit zu expandieren. Die Pause im August steht noch fest, doch davor steht die Glanzleistung von 14 Rennen in nur 5 Monaten an. Die Formel-1-Saison 2024 ist vollständig auf Sky Sport zu sehen, wo 22 der 24 Wochenenden exklusiv live übertragen werden. TV8 wird alle diese Rennen zeitversetzt übertragen und nur die beiden Wochenenden, die auf italienischem Boden stattfinden, live zeigen.
FOTO: soziale Formel 1
