Op dit historische moment observeert de Italiaanse vrouwenbeweging een overgangsfase op Europees-nationaal niveau. Gezien de (althans tijdelijke) terugtrekking van Sara Cabrini, toegevoegd aan het vrijwel zekere overlopen van Aurelia Cruciani voor dit seizoen, onze beide illustere vaandeldragers in het recente verleden van de belangrijkste motorcompetities gereserveerd voor vrouwen, is onze roze motorrijder op zoek naar een nieuw meisje van hoekpunt. In staat om op een dag, waarom niet, het carrièrepad van Roberta Ponziani te evenaren, gepromoveerd met volledige punten naar het Wereldkampioenschap Motorrijden Dames 2024 na de overwinning in het CIV Dameskampioenschap 2023 en de 4 opeenvolgende derde plaatsen in het WEC Europees Kampioenschap Dames. Een figuur die kon reageren op de identiteit van Josephine Bruno, een wonderkind dat onmiddellijk explosief leek toen hij terugkeerde naar een Supersport 300-motorfiets.
Creëer je eigen dimensie
Zestien jaar oud op 20 april “Vreugde” Bruno hoort veel goede dingen in het CIV-circus. Nadat ze een ernstige blessure had overwonnen tijdens de CIV PreMoto3, werd ze op 14-jarige leeftijd verkozen “Rookie van het jaar” van het WEC 2022 met de Yamaha R3 van het Gradara Corse-team, waarbij hij ook de eerste race in Misano verliet vanwege de minimumleeftijdsgrens (vastgesteld op 14 jaar: hij was toen nog 13 jaar oud). Kortom, onbetwistbaar talent, onmiskenbare snelheidsvaardigheden en uitstekende racevisie. Ook al bracht haar jonge leeftijd haar in sommige omstandigheden tot enigszins overhaaste beslissingen. Neem 2023. Toen ze zich eenmaal bij het Talenti Azzurri FMI-project had aangesloten, accepteerde ze het voorstel van het Angeluss RG Team voor een nieuwe kans in de CIV PM3. Aangetrokken door het aanbod (met potentiële toekomstige doelstellingen) van Aurora Angelucci’s Women Sport Management, ook om die discussie in 2021 af te ronden. Echter, in de tweede ervaring met “oud” prototypes van de Italiaanse instapklasse behaalden uiteindelijk gemengde fortuinen en verdienden feitelijk weinig of niets.
Tweede hoofdstuk in Supersport 300 met Gradara Corse
Vers van deelname aan de selecties voor de volgende editie van de Red Bull Rookies Cup, wilde ze met het oog op 2024 liever terugkeren naar de meest sympathieke motoren uit de serie, opnieuw beginnend in Gradara Corse. Nadat ze wees was geworden door de CIV Vrouwelijke Vice-Kampioen Sara Cabrini uit 2023, wilde het team van Carlo Facchini sterk dat het Varese-meisje terugkeerde naar het team. Josephine Bruno zal te maken krijgen met een ambitieus dubbel engagement in het Europees Kampioenschap Dames plus CIV Femminile. Dit keer met een Ninja 400 (met Dunlop-banden), dezelfde die tot het einde bleef strijden om de driekleurentitel voor dames in 2023. Letterlijk: op de livery staan (voorlopig) nog de logo’s van Cabrini’s voormalige sponsors! Klaar en klaar, het duurde niet lang voordat hij zich aanpaste aan de Kawasaki. Veel minder om de automatismen te hervatten van het werken met het team waarmee hij tot nu toe zijn beste resultaten heeft behaald.
Een averechts effect
Nadat ze de winterstop afgelopen februari had onderbroken met een eerste optreden in Spanje op het Circuito de Cartagena, gevolgd door een tweede iets later op het Misano World Circuit, ging ze deze week weer de baan op op het circuit dat vernoemd is naar wijlen Marco Simoncelli op ter gelegenheid van de officiële CIV-testen (maandag-dinsdag) en van “Trackday door EMG Eventi” (Woensdag). In de eerste 2 dagen maakte hij van de gelegenheid gebruik om (af en toe) van dichtbij te strijden met verschillende mannen die naar verwachting zouden schitteren in de 2024 CIV Supersport 300. Zonder zichzelf te misvormen: 1’54″366 de persoonlijk beste ronde tegen de 1’52 van de leider. “140 absoluut, een “rechts” José Luis Perez Gonzalez (vice-wereldkampioen SS300-kampioen 2023). Nog belangrijker is de eerste (en enige) vergelijking in het voorseizoen met de andere WEC- en CIVF-meisjes op de derde dag: “Vreugde” ze wist zichzelf naar 1’53”532 te duwen (begunstigd door een slipstream?), waardoor haar dichtstbijzijnde (…) achtervolger op anderhalve seconde achterbleef. De veelbelovende Spaanse Natalia Rivera (Team Trasimeno Yamaha), vice-WEC 2023-kampioen met een positief verleden in ESBK, wordt tegelijkertijd aan de start van de nieuwe R3 bLU cRU World Cup 2024 verwacht.
Joy Bruno-referentie in de Misano-tests
Met de tijden in de hand kwam het al in de buurt van de prestaties van Cabrini en met dit tempo zou vorig jaar de top-3 van het WEC en het CIVF op hetzelfde circuit zijn gespeeld. Uiteraard: voor een flink deel van haar tegenstanders (in de eerste plaats Rivera) was het de eerste daadwerkelijke proef van 2024. Zij kon echter ruim op voorhand lopen, een detail dat de ploeg zeker niet onopgemerkt is gebleven. Terwijl “Vreugde” wilde herhalen met de feiten van het dromen van een historische dubbel (Europese en Italiaanse titel samen). Als hij bij het CIVF binnenkort het toneel zou kunnen domineren, zal in het WEC het dualisme met de andere hoofdverdachte Rivera hoogstwaarschijnlijk tot het einde toe de boventoon voeren. Zodra het voorseizoen voorbij is, zullen we over een paar weken serieus aan de slag gaan met de eerste race van het seizoen op één grid in Misano. Gezien de omstandigheden kan de Italiaanse vrouwenbeweging in de nabije toekomst een goede nachtrust tegemoet gaan…
Fotocredit: Dani Guazzetti
