FIM EWC World Endurance Championshipin 2024 kalenterin julkaisemisen myötä viime huhtikuun Le Mansin 24 tunnin jälkeen vuotanut uutinen on tehty viralliseksi. Ensi kaudella ensimmäistä kertaa historiassa Suzuka 8 Hours sisällytetään FIM Endurance World Cupin kalenteriin, joten Japanin matka on voimassa saman luokan MM-pisteiden jakamiseen, mikä on jo päätös. herättää keskustelua.
SUZUKAN SUPERKASTO 8 TUNTIA
Vuodesta 2014 lähtien FIM Superstockin eritelmien mukaan valmistetut moottoripyörät ovat voineet kilpailla 8 tunnin Suzukassa (tosinkin tietyin myönnytyksin: esimerkiksi yksittäisiä Dunlop-renkaita ei ole suunniteltu), muttarotujen rotu” ei ole koskaan sisällytetty edellä mainittuun kalenteriin. Pätee EWC-huippuluokkaan, mutta ei Superstockiin, koska sen katsotaan olevan liian kallis matka tämän luokan joukkueille.
KAIKKI MUUTTUU VUONNA 2024
Vuoden 2023 tapahtumien vahvistuksen ja Spahan siirtymisen myötä 24 tunnin kilpailusta 8 tunnin kisaan Suzuka avaa siis ovensa myös Superstock-luokassa. Kestävän MM-kisojen pysyvien Superstock-joukkueiden osallistuminen tapahtumaan ei kuitenkaan ole pakollista. Lopullisessa mestaruussijoituksessa huomioidaan 3 parasta tulosta, jotka on saavutettu neljässä aikataulussa.
FAKE MESTARI?
Tämä varmasti vääristää hieman mestaruuden etenemistä. Joukkueilla, joilla on varaa Suzukan matkaan, on väistämättä vielä yksi mahdollisuus tavoitella lopullista voittoa. Lisäksi matka Rising Sunin maahan lupaa olla houkutteleva tästä näkökulmasta, jos Superstock-luokan välillä tehdään ero.”maailmanmestaruudesta” ja “National Superstock” (kuten vuonna 2023) on varattu kaikille Japanin joukkueille. FIM EWC -kannan alussa olevat (oletettavasti harvat) joukkueet voivat siis ryöstää pisteitä.
Japanin suosikkijoukkueet
Tämä hyödyttää japanilaisia joukkueita, jotka aikovat kilpailla useammissa (ei välttämättä kaikissa) kalenteriin suunnitelluissa testeissä. Tämä koskee TONE RT SYNCEDGE 4413 -tiimiä, joka voitti Superstock-luokan vuoden 2019 Suzuka 8 Hoursissa, Japanin rajojen ulkopuolella jo mukana 2019 Sepang 8 Hoursissa (3.) ja kahden viime vuoden aikana Bolissa. d’Or. Ensi vuonna Team Étoile on myös koko mestaruuden lähdössä, Superstock-luokan lähtöviivalla BMW M 1000 RR:llä ja mukana on jo Hikari Okubon kaliiperin ratsastajan palkkaaminen.
HAASTAVA SUZUKA 8 TUNNIN MATKA
Superstock-luokan eurooppalaisille joukkueille osallistuminen Suzuka 8 Hours -kilpailuun on sijoitus, joka ei ole saavutettavissa. Vielä enemmän, jos, toisin kuin Sepang 2019 8 tuntia, järjestäjä ei korvaa logistiikkakustannuksia. Pandemian jälkeisessä hätätilanteessa nämä kustannukset ovat kirjaimellisesti kolminkertaistuneet. Itse asiassa Suzuka 8 Hours -kilpailuun osallistuminen maksaa melkein yhtä paljon kuin koko kausi kestävyyden MM-kisoissa…
