Det er globalt 2023 fra Ferrari nødvendigvis må give et trendskifte. Ønsket har været sådan siden umindelige tider, efterhånden. Til dels blev dette scenarie afsløret i sidste sæson, selvom det med hensyn til resultater forbliver det samme ord, der bruges til at definere mesterskabet: konkurs. Revolutionen i GES er begyndt. I de seneste uger har vi arbejdet sammen om at forbedre organisationsstrukturen (klik her for at få mere at vide). Målet, i denne forstand, synes helt klart: at vinde igen.
Kapacitet og engagement mangler ikke. Ikke engang værktøjerne til at maksimere arbejdet på banen. I denne henseende er det værd at bruge et par ord. Sædet for sportsledelse a Maranello har for nylig gennemgået flere op i karakter. Ifølge de oplysninger, der er indsamlet af Formel 1 Technical Analysis-webstedet, kan de prancing Horse-teknikere, efter at de i årevis har brugt flimrende i strømmen af data indsamlet på banen uden “held”, endelig have banebrydende strukturer til deres rådighed..
På kanten af en 2022 hvilket efterlod en dårlig smag i munden, projektets godhed taget i betragtning F1-75Tiden er endelig moden. Undskyldninger er nul. Det vigtige aspekt at understrege vedrører gyldigheden af infrastrukturerne Ferrari. Element af afgørende betydning for bedre at styre bilens aero/mekaniske “kapital”. 2023 og optimere pakken.
F1/Ferrari 2023: våbensimulator at få mest muligt ud af
Sammenlignet med andre stalde, giver den røde installationer dig mulighed for at arbejde med fuld kapacitet, i modsætning til andre realiteter inden for Cirkus der lider en underskud strukturel teknologi, der ikke tillader den at yde sit bedste. For at fortsætte med at læse og udforske emnerne i detaljer klik på dette link og få adgang til den dedikerede tekst.
Forfatter og illustration: Alessandro Arcari – @bergageiz
