Raúl Fernández attribue la remise à niveau d’Aprilia à Fabiano Sterlacchini et Marco Bezzecchi
Le pilote espagnol affirme que la capacité de la RS‑GP à rivaliser avec Ducati depuis la saison dernière découle principalement du travail du nouveau directeur technique et des ajustements apportés par le jeune italien.
Fabiano Sterlacchini, le moteur technique d’Aprilia depuis 2024
Arrivé de chez Ducati, Sterlacchini a remplacé Romano Albesiano, parti chez Honda. Dès son installation, il a ciblé les « petits détails » qui freinaient la gestion des pneumatiques, un problème récurrent selon Fernández.
« Depuis son arrivée, la situation a changé », indique le pilote. Sterlacchini aurait ainsi trouvé des solutions permettant de préserver les pneus, transformant cet aspect en l’une des forces de la machine cette année.
Outre l’aspect technique, il a soutenu Jorge Martín pendant l’hiver, le motivant à retrouver son niveau de 2024 après une saison marquée par les blessures.
Apports de Jorge Martín et Marco Bezzecchi à la RS‑GP
Martín, arrivé chez Aprilia l’an passé, a limité son influence sur le développement de la moto en raison de ses blessures répétées. En revanche, Bezzecchi a consacré plusieurs mois en 2025 à affiner le châssis pour répondre à ses besoins, ce qui a profité à l’ensemble du groupe pilote.
« Marco a apporté de petites choses qui rendent la machine très maniable maintenant », résume Fernández, soulignant l’impact cumulé de ces ajustements sur la compétitivité d’Aprilia.
Avec Fernández, le seul de l’effectif présent depuis 2023, la gamme de pilotes – incluant Martín, Bezzecchi et Ai Ogura – forme un banc d’essai capable de pousser la RS‑GP vers de nouveaux sommets.