Từ thợ cơ khí đến Trưởng nhóm MotoZoo trong World Supersport. Câu chuyện của Fabio Uccelli là sự tập trung của niềm đam mê, sự hy sinh, sự kiên trì và ước mơ. Ước mơ của một cậu bé năm 17 tuổi đã từ bỏ mọi thứ để đến Bỉ làm trợ lý thợ máy cho đội Alstare và trong vài năm là trưởng đội Motozoo Racing Junior Team Kawasaki. Năm nay anh ấy sẽ tham gia các cuộc đua châu Âu của Supersport World Championship cùng với tay vợt người Anh Tom Booth-Amos và với tay vợt trẻ người Úc Luke Power. Đội có bộ phận đua xe ở Mercate, gần Monza.
“Tôi thực sự đã bắt đầu lại từ đầu – nói với Fabio Uccelli với Corsedimoto – Tôi luôn đam mê xe máy. Tôi đã đi học trường dạy nghề nhưng ước mơ của tôi là làm việc trong nhà để xe và tham gia các cuộc đua với tư cách là một thợ cơ khí. Tôi đủ may mắn để có thể học nghề với Peppo Russo, huấn luyện viên lịch sử của Suzuki Alstare. Một ngày nọ, khi tôi 17 tuổi, tôi đang làm việc trong xưởng của Russo thì những người đứng đầu đội Suzuki, đội đứng đầu trong Giải vô địch Superbike thế giới, đến từ Bỉ”.
Và trận đấu quyết định?
“Tôi đang lặng lẽ làm việc thì họ nhìn thấy tôi tại nơi làm việc và hỏi tôi có muốn đến Bỉ để làm việc cho họ không. Tôi không biết một từ tiếng Anh hay tiếng Pháp, tôi chưa bao giờ sống một mình nhưng tôi đồng ý ngay lập tức. Và thế là tôi đến làm việc tại đội Alstare. Tôi là trợ lý thợ máy cho Lavilla và thợ máy cho Michel Fabrizio, người đã giành được danh hiệu Cổ phiếu. Trong số những thứ khác, Pirovano đã giúp đỡ tôi rất nhiều mà tôi vô cùng yêu mến ”.
Sau đó, bạn đã làm gì?
“Tôi làm việc ở Bỉ 3 năm cũng trở thành kỹ sư và kỹ thuật viên trưởng. Đó là một trải nghiệm cực kỳ hình thành đã dạy cho tôi phương pháp làm việc và ngoài ra tôi còn học được một số ngôn ngữ. Tuy nhiên, ở Bỉ, tôi ở nhà một mình, thời tiết xấu: tôi không thích. Tôi trở về nhà và bắt đầu làm việc cho nhiều đội Ý như Celani, DFX và những đội khác. Năm 2011, tôi từ bỏ mọi thứ và mở một cửa hàng quần áo mô tô với một xưởng nhỏ. Vào năm 2015, tôi chọn một chiếc Kawasaki và đưa nó lên Facebook. Một tay đua nghiệp dư đề nghị tôi đua với nó và thuyết phục tôi quay lại làm việc trên đường đua, bắt đầu từ Motoestate”.
Bạn đã bao giờ nghĩ về việc thành lập một đội chưa?
“Tuyệt đối. Motozoo chỉ đơn giản là tên cửa hàng của tôi. Tôi đã từng đến các cuộc đua với người cắm trại cá nhân của mình có giá đỡ xe máy phía sau. Vào năm 2018, tôi đã đến với CIV Superbike cùng với Claudio Corti, sau đó tôi đã giành được R1 Cup với Perotti và Massei, tôi đã đấu với 6 người Nhật Bản tại CIV sau đó với Motozoo, chúng tôi đã về nhì tại National Trophy 1000 với Perotti và một chiếc xe máy tự chế… Chúng tôi đã thu thập được một số sự hài lòng tuyệt vời. Sau một thời gian, tôi cảm thấy mệt mỏi với các cuộc đua ở Ý và tôi muốn chuyển sang World Supersport và tôi đã làm được điều đó với Kawasaki. Lúc đầu, tôi đặt cược vào Michel Fabrizio vì tôi muốn có một tay đua dày dặn kinh nghiệm cộng với một cậu bé Nhật Bản. Thật không may, năm ngoái chúng tôi không có những tay đua hàng đầu và kết quả không phải là tốt nhất. Vào cuối mùa giải, tôi quyết định đặt cược vào Nhân vật chính Booth-Amos trong ba vòng đấu cuối cùng của mùa giải, đỉnh điểm là vị trí thứ tám của Australia tại Phillip Island“.
Mục tiêu cho năm 2023?
“Cố gắng giành danh hiệu châu Âu với Booth-Amos e giúp phát triển Luke Power, một cậu bé người Úc có kinh nghiệm về Motoamerica”.
