Od mechanika po šéfa týmu MotoZoo ve světovém supersportu. Příběh Fabia Uccelliho je koncentrát vášně, sebeobětování, houževnatosti a snů. Sny chlapce, který se v 17 letech vzdal všeho a odešel do Belgie pracovat jako asistent mechanika pro tým Alstare a několik let je šéfem Motozoo Racing Junior Team Kawasaki. Letos se zúčastní evropských závodů mistrovství světa supersportů s Angličanem Tomem Boothem-Amosem a s mladým Australanem Lukem Powerem. Tým má své závodní oddělení v Mercate nedaleko Monzy.
“Opravdu jsem začal od nuly – říká Fabio Uccelli Corsedimotovi – Vždy jsem byl nadšený pro motorky. Chodil jsem na učiliště, ale mým snem bylo pracovat v garáži a jezdit na závody jako mechanik. Měl jsem to štěstí, že jsem se mohl naučit řemeslu s Peppo Russo, historickým trenérem Suzuki Alstare. Jednoho dne, když mi bylo 17, jsem pracoval v Russoově dílně a vedoucí týmu Suzuki, nejlepšího týmu mistrovství světa superbiků, přijeli z Belgie.”
A rozhodující zápas?
„Pracoval jsem tiše, když mě viděli v práci a zeptali se mě, jestli nechci jet do Belgie, abych pro ně pracoval. Neuměl jsem ani slovo anglicky nebo francouzsky, nikdy jsem nežil sám, ale okamžitě jsem řekl ano. A tak jsem šel pracovat do týmu Alstare. Byl jsem asistentem mechanika Lavilly a mechanikem Michela Fabrizia, který vyhrál titul Stock. Pirovano mi dal mimo jiné velkou ruku, na kterou vzpomínám s velkou láskou.“
Tak co jsi udělal?
„Tři roky jsem pracoval v Belgii, kde jsem se také stal inženýrem a hlavním technikem. Byla to nesmírně formativní zkušenost, která mě naučila pracovní metodě a navíc jsem se naučila některé jazyky. V Belgii jsem byl ale sám doma, bylo špatné počasí: nelíbilo se mi to. Vrátil jsem se domů a začal pracovat pro různé italské týmy jako Celani, DFX a další. V roce 2011 jsem vše vzdal a otevřel si prodejnu motorkářského oblečení s malou dílnou. V roce 2015 jsem si vzal Kawasaki a dal ji na Facebook. Amatérský jezdec mě žádá, abych s ním závodil, a přesvědčuje mě, abych se vrátil do práce na trati, počínaje Motoestate.”
Přemýšlel jsi někdy o založení týmu?
“Absolutně. Motozoo byl prostě název mého obchodu. Jezdil jsem na závody se svým osobním karavanem, který měl za sebou nosič na motorku. V roce 2018 jsem přijel na CIV Superbike s Claudiem Cortim, pak jsem jel R1 Cup s Perottim a Massei, postavil jsem 6 Japonců na CIV a pak s Motozoo jsme skončili druzí na National Trophy 1000 s Perottim a podomácku vyrobenou motorkou… Shromáždili jsme několik velkých uspokojení. Po čase mě omrzely závody v Itálii a chtěl jsem přejít do World Supersport a podařilo se mi to s Kawasaki. Na začátku jsem vsadil na Michela Fabrizia, protože jsem chtěl velmi zkušeného jezdce plus japonského kluka. Loni jsme bohužel neměli špičkové jezdce a výsledky nebyly nejlepší. Na konci sezóny jsem se rozhodl vsadit Booth-Amos protagonista v posledních třech kolech sezóny, která vyvrcholila osmým místem v Austrálii na Phillip Island“.
Cíle pro rok 2023?
“Snažili jsme se vyhrát evropský titul s Booth-Amosem.” E pomozte vyrůst Lukovi Powerovi, australskému chlapci se zkušenostmi v Motoamerice“.
