に適用された技術 F1 想像以上に複雑です。 常に最前線、最上位カテゴリー モータースポーツ 革新的なソリューションを提供します。 空気力学、電子工学、機械工学、ソフトウェアなどの分野の先駆者の役割を果たす一種の実験室。 このコンテキストは、自動車メーカーによって転送されて使用されます。 ノーハウ ロードカーの分野で。
最近ますます定着しているさまざまな慣行の中で フォーミュラワン 私たちはいわゆる アディティブ マニュファクチャリング. 3Dプリンターを使用して部品を作成できる製作方法です。 コンピュータモデルから始めて、オブジェクトをはるかに迅速に取得できます。 さらに、この製造は、経済、物流、および戦略面にプラスの影響を与えます。
F1/アクティブな製造: フェラーリでテクノロジーを拡大
モデナの歴史的なチームは、少し前にアディティブ マニュファクチャリングを実装することでチャンスをつかみました。 実際、技術者がどのように 跳ね馬 を使用しました 積層造形 一部の フェラーリ F1-75 エンジンのように。 プロセスでいくつかの困難に遭遇したものの、今後も引き続き使用されるシナリオ。
このテクノロジーの使用に関する詳細を確認するには、 チーム の マラネロ、ウェブで相談できます フォーミュラワンのテクニカル分析 このテーマについて論文を書いた人 このリンクで利用可能.
自動、レンダリング: アレッサンドロ・アルカリ –@berrageiz
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