O campeonato de F1 de 2008 foi o primeiro conquistado por Lewis Hamilton, então piloto da McLaren e que levou a melhor sobre Felipe Massa na última corrida no Brasil. Muitos entusiastas vão se lembrar da farsa atroz sofrida pelo piloto da Ferrari na última volta de seu GP em casa.
Essa também foi a Copa do Mundo do escândalo Crashgate em Singapura. Para que Fernando Alonso vencesse o GP, a Renault instruiu Nelson Piquet Jr a bater e assim provocar o Safety Car. O plano funcionou, mesmo que tenha sido descoberto em 2009. Mas o estrago já estava feito e Massa também pagou as consequências, largando da pole position e o grande favorito à vitória. Ele terminou em 13º na linha de chegada, também devido a um imprevisto no pit stop (a tampa do combustível permaneceu presa ao Rosa).
F1, admissão de Ecclestone e reação de Massa
Bernie Ecclestone recentemente fez declarações muito sérias, admitindo que em 2008 ele e Max Mosley (então presidente da FIA) sabiam da conspiração orquestrada pela Renault em Cingapura. Eles decidiram não fazer nada para proteger a F1 do escândalo, que de qualquer forma estourou em 2009. Se a investigação tivesse começado imediatamente, essa corrida teria sido cancelada e, consequentemente, também os pontos atribuídos. A classificação final teria recompensado Massa, que teria sido coroado campeão mundial.
O ex-piloto da Ferrari ficou furioso quando soube das palavras de Ecclestone. É simplesmente vergonhoso que a Fórmula 1 e a FIA não tenham intervindo apesar de terem conhecimento das impropriedades cometidas pela equipa então comandada por Flavio Briatore e Pat Symonds.
Felipe gostaria de levar a Copa do Mundo de 2008
Após a explosão do Crashgate, Massa já havia pedido o cancelamento do GP de Cingapura, mas foi informado de que não era possível mudar a classificação após a cerimônia final da FIA. Apesar de ter surgido um escândalo tão grave, não havia como mudar o resultado daquele campeonato.
O ex-piloto da Ferrari havia desistido, mas as revelações de Ecclestone o levaram a tentar investigar a questão para entender se existe a possibilidade de levar aquele título mundial, o que parece improvável: “pretendo estudar a situação – ele admitiu Motorsport.com – para entender o que as leis e regras dizem. Precisamos ter uma ideia do que é possível fazer. Justiça deve ser feita. A corrida teve que ser cancelada, é a única justiça que pode ser feita neste caso. Já aconteceu no esporte. Por exemplo no ciclismo, com Lance Armstrong perdendo todos os títulos. Qual é a diferença?“.
Difícil que Massa consiga: por isso
É legítimo que Massa estude o caso e tente entender se tem chances de virar o placar final desta temporada, mas provavelmente acabará desistindo. O Código Desportivo Internacional da FIA prevê a possibilidade de apresentar um protesto no prazo de 14 dias após a competição e 4 dias antes da data da cerimônia final da Federação.
Além disso, o ex-piloto de F1 não tem tribunais alternativos ao Tribunal Internacional de Apelações da FIA aos quais possa recorrer. Nem mesmo recorrer ao TAS de Lausanne seria útil, uma vez que este órgão não tem jurisdição sobre a FIA e não pode se pronunciar sobre o assunto em questão. A única exceção diz respeito aos casos de doping. Parece que Felipe está destinado a se manter vice-campeão do mundial de 2008, com muito pesar e sentimento de injustiça.
Foto: Instagram @massafelipe
