Chúng tôi gần như ở đó. Thế giới của F1 bây giờ đã sẵn sàng để tiết lộ quần áo của cánh xe 2023. Tính liên tục của quy định phải đảm bảo mức độ cạnh tranh đã được vạch ra một phần. Tuy nhiên, sự cân bằng trong hạng mục đua xe thể thao hàng đầu luôn rất quan trọng. Đôi khi một chi tiết nhỏ có thể thay đổi mọi thứ một cách mạnh mẽ. Trên thực tế, những thay đổi liên quan đến chiều cao của đáy so với mặt phẳng tham chiếu (nhựa đường) có thể tạo ra một loại “sự nhầm lẫn kỹ thuật” có khả năng trộn các quân bài trên bàn.
Các biện pháp được phê duyệt bởi Liên đoàn quốc tế để giảm thiểu hiệu ứng tẻ nhạt nuôi cá heo áp đặt một thước đo dao động rõ ràng cho mùa tới. Mục tiêu là giảm thiểu hiện tượng nhảy khí động học bằng cách giảm lực đẩy thẳng đứng do đáy tạo ra. Người ta cho rằng điều này có thể làm xe chậm lại khoảng nửa giây. Giả thuyết đó, trên thực tế, không nên được xác nhận bởi đường đua.
Công việc khó khăn do các kỹ sư của chuồng ngựa thực hiện, nhận thức được các kết quả liên quan đến việc sửa đổi cơ quan quản lý, rất có thể sẽ bù đắp cho tình trạng thiếu tải nói trên. Kịch bản này có được bằng cách tối ưu hóa lực đẩy thẳng đứng bằng cách phân luồng các luồng trực tiếp bên dưới chỗ ngồi một chỗ.
Xe cánh F1 2023: phục hồi lực ép đã mất
Khí động lực học là tính năng chính được quản lý tốt nhất trên ô tô bánh hở. Thách thức đặt ra là khó khăn, nhất là khi các quy định kỹ thuật “cố gắng” làm khó các nhà thiết kế bằng cách loại bỏ các thiết bị chuyển hướng dòng chảy khác nhau. Tuy nhiên, về mặt này, có một bí quyết, Thuật, mẹo kỹ thuật mà, ở mức độ lý thuyết, có thể có lợi khá nhiều.
Để tìm hiểu thêm về chủ đề này, hãy truy cập trang web Phân tích kỹ thuật công thức một mà, thông qua một bài báo chuyên dụng có sẵn tại liên kết nàyđã đặt câu hỏi rất thú vị dưới kính lúp.
Tác giả và minh họa: Alessandro Arcari – @berrageiz
