2020年以来そうであったように、ジャーナリストと専門家は有名なモーターバレーの自動車工房であるルオテ・ダ・ソーニョに集まり、フェラーリSF-24の最初の画像をフォローしコメントしました。 新しいシングルシーターは、オンラインで1分38秒の短いビデオで紹介されました。 第74回F1世界選手権にシャルル・ルクレール選手とカルロス・サインツ選手が参戦する車両です。 この車はSF-24と呼ばれ、午後に写真と撮影のためにフィオラノ・モデネーゼのコースに出た。 このチャレンジは3月2日土曜日にバーレーンで開幕します。
ヴェロニク・ブラシ氏がトークショーを指揮
ヴェロニク・ブラシが主催したトークショーには、元F1ドライバーのアルトゥーロ・メルツァリオ、イヴァン・カペリ、ミンモ・シャッタレッラ、マウロ・バルディ、エンジニアらが出席した。 ジャンカルロ・ブルーノ、大規模チームの元トラックエンジニア、テレビコメンテーター兼ジャーナリストのグイド・シットーネ。 昨年のマシンと比較して、SF-24 は色の変化が特徴です。赤は新しく、わずかに明るく、フォルギエーリ時代を思い出させます。 ホワイトが戻ってきました。非常にソーシャルなグラフィックが多数登場します。 これは、ラウダ・レガッツォーニ時代の勝利を収めたシングルシーターを思い起こさせる、フェラーリの伝統にとって大切な赤の一種です。 モデナ市の旗と、50年の時を経てル・マン24時間レースで優勝した499Pハイパーカーのカラーリングをイメージした黄色のタッチ。 CorsedimotoTV ではエンジニアへのインタビューを掲載しています。 ブルーノ、上のビデオで。
技術的なポイント
トークショーのオープニングはEng. 思い切って最初の評価を行ったブルーノ氏は次のように述べています。背景の空間の複雑さから、それが新しいプロジェクトであることは明らかです。 新しいルールによれば、これは2シーズン使用できるシングルシーターであり、新しい選択肢が垣間見えることを忘れないようにしましょう。」 イヴァン・カペリもこの新時代のF1についてコメントした。 「評価の要素は非常に少なく、数秒を基準としたこのような無菌的な選択は驚くべきことですが、一方で、これはアストンマーティンでも起こったことであり、これが新しいコミュニケーションラインであると信じています。 今日、フェラーリは未来に向けて明確に舵を切っており、我々は異なる予算や価値観を持つ自動車運転の異なる段階に関係しており、ハミルトンの発表後に技術分野で他にもセンセーショナルな発表が行われるかどうかが分かるだろう。」
アルトゥーロ・メルツァリオのジョーク
アルトゥーロ・メルツァリオはハミルトンの呼びかけについて明確な考えを持っている。 「ルイスは7度の世界チャンピオンであり、素晴らしいプロフェッショナルだが、本当の付加価値はフェラーリがモチベーションと技術の面で彼に与えられるものであり、その逆ではないと私は信じている。 新しいマシンについてコメントすることはできません。短いビデオクリップからは何も評価できません。 かつて、このプレゼンテーションは記者会見と呼ばれ、最高のジャーナリスト、スポンサー、愛好家が出席するホテル レアル フィニまたはガット ヴェルデで開催されました。 ドレイクや報道陣との人間的な触れ合いがシーズンを通してエネルギーを与えてくれたので、参加することは喜びであり光栄でした。」
レッドブルの追跡
グイド・シットーネが閉店。 「レッドブル・レーシング・チームに衝撃的な出来事が起こらない限り、今年はフェラーリにとって新たな移行シーズンとなる。 ヴァスールプロジェクトはGPで3、4回の勝利をもたらすことができるようだが、世界チャンピオンにはなれそうにない。 その後、たまたまフェラーリがタイトルを獲得すると、みんなが私にレースのことを何も理解していないと言うでしょう…」。
ルオーテ・ダ・ソーニョのプレスデーには、52人の認定ジャーナリストや食品・ワイン評論家のエドアルド・ラスペッリなどの著名なゲストら多くの人々が出席した。 この自動車文化イベントにより、2016 年にステファノ アレオッティによって設立されたルオテ ダ ソーニョは、モーターバレーのコレクターや愛好家にとっての基準点としての地位を確立しました。
