この新しい F1 シーズンは 4 ラウンドが行われ、過去を確信するとともに、フェラーリの改善などのニュースも見せてくれました。 マクラーレンは確固たる第3勢力だが、トップに近づいていると発表していたチームにとっては不利益だ。 メルセデスは表彰台を一度も獲得できず、本当にドラマチックな今年のスタートを切った。 このときの戦いは、他の3台との、少なくとも赤いクルマとの2位争いよりも、チャンピオンシップ4位争いはアストンマーティンとの争いのようだ。 2021年アブダビの「悲劇的な」シーズン最終戦後に始まった真の退化で、シュトゥットガルトはそこから立ち直るのに苦労している。
トト・ヴォルフの鈴鹿での存在はすでに兆候だった
黄金期であっても、メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは常に鈴鹿への遠征を避けていた。 これ以上の長旅に耐えられないという選択と、物事が順調に進んでいたからです。 しかし今年はオーストリア人監督が出席し、W15のもう一つの不名誉な試練に耐えなければならなかった。 W15 は生まれが悪く、過去 2 シーズンを経て再始動の目標を見事に達成できていない。 W13 は GP で優勝しましたが、W14 は優勝しませんでした。 しかし、この 2 台のシングルシーターは、チャンピオンシップで常に上位 3 位以内に入るという名誉を果たしました。 クラストップ3に追いつくのは難しいことを考えると、今年は理想郷のように思える順位だ。
現時点での争いはアストンマーティンだが、どれだけ成績が伸びているかは誰にも分からない。 真実は、倒れたのはメルセデスだったということだ。 ドイツの会社は、特に開発において適切な解決策を見つけることができず、困難に直面しています。 デビュー戦で最高の結果が5位だった4レースでは静けさを伝えることはできず、すでに2026年のことを考えているとは言えません。傾向は逆転する必要があり、必ずしも優位だった時代のレベルに戻る必要はありませんが、それに近づく必要があります。はい、2位を争うためにフェラーリに。 マクラーレンのウォーキングでの仕事は冬の方が良かったが、これはシルバーアローズにとってさらなる大きな目覚めとなるに違いない。 1年前、マラネロチームはメルセデスと並んでいたが、マクラーレンは遠く離れていた。これが我々にとって最も反省すべき点だ。
ハミルトンとラッセルは深刻な困難に直面
物事がうまくいかないとき、最も苦しむのはパイロットです。 メルセデスの旗手である二人は常に不安を抱えているが、彼らが見せる緊張感を見てほしい。 2021年のサウジアラビアGP以来勝利がないルイス・ハミルトンは非常に緊張している。 7度の世界チャンピオンは、リタイア1回、9位2回、7位1回を記録した。 結果は彼から出たものではないので、必然的に彼は落ち着かなくなります。 彼の将来はフェラーリにあるが、現時点では彼にとっては彼を偉大にしてくれたチームしかない。 彼はチームを助けるために全力を尽くしているが、ブラックリーの工場ではアイデアが尽きてしまったようだ。 ルイスがシャツを変えることを決めた理由をさらに示す要因。
ジョージ・ラッセルは、それまでの穏やかなドライバーから、特にフェルナンド・アロンソに対しては非常に神経質なドライバーに変わった。 誰が正しいかに関係なく、若い英国人が自分自身を表現する方法は誰もが見ることができます。 ラッセルは最もリスクを冒す人であり、認められるためには自分の才能をすべて発揮しなければなりません。 これまでのところ、2人のメルセデスドライバーの間で最も良い結果を残しているのはジョージだが、彼の最高成績が5位であれば、それはやるべきことがたくさんあることを意味する。 実際、噂は彼が銀の矢を再確認したことを語っているが、カルロス・サインツが到着し、現在驚異的な調子を保っているとしたら、チーム内での彼の地位はどうなるだろうか？ 答えを必要とする質問、それはトレイルだけが与えることができます。
メルセデスはすでに中国からさらなる対応を求められている
メルセデスの市場は非常に混乱しているため、チームがマックス・フェルスタッペンを獲得したいという話さえある。 彼のほかに、エイドリアン・ニューウェイも好きだという。 ドライバーはレッドブルに残りたいと考えているのに対し、魔法のエンジニアについてはドイツチームよりもアストンマーティンに着陸するという話が多いため、現時点ではSFです。 しかし、これは未来のことであり、今、私たちは現在のことを考え、予想よりも悪いスタートとなったシーズンを救う必要があります。 中国はすでに回復を目指さなければならないが、そこでレースに戻ると良いことがあるかもしれない。 2012年にアジアの国で開催されたGPで優勝したのは、ニコ・ロズベルグを擁するメルセデスだった。 ドイツ人の勝利はドイツドイツ企業にとってF1復帰以来初の勝利だったが、今度は新たな初勝利が必要となる。
写真：ソーシャル メルセデスAMG ペトロナスF1チーム
